新車紹介　ホンダシビック | クルマポータルサイトGoo-net

新車紹介：ホンダシビック

■プロフィール

　昭和47年に初代が登場したシビックは、今回のフルモデルチェンジでじつに8代目となる息の長いモデルである。初代のシビックは2ドアからスタートしていて、途中でさまざまなバリエーションが追加されている。
　今回の8代目では4ドアセダンのみを発売。ガソリンエンジンモデルだけでなく、ハイブリッドモデルも同時に発表された。

（発表：2005/9/22　UP：2005/10）

8代目になり大きく生まれ変わったニュージェネレーション・ベーシック

　7代にわたり5ナンバーのボディサイズを守り続けてきたシビックだが、今回の新型はボディサイズを一気に拡大。全幅1750～1755mm、全長4540mmの3ナンバーボディに生まれ変わった。さらにホイールベースは2700mmとなり、これはアコードを超える数値となっている。
　搭載されるエンジンは、ガソリンモデルが140馬力・1.8Lの直列4気筒。ハイブリッドが95馬力・1.3Lの直列4気筒に20馬力のモーターを組み合わせる。トランスミッションはハイブリッドモデルはCVT、ガソリンモデルは5ATとなる（1.8Gには5MTも用意される）。
　ガソリンエンジンはピストンオイルジェットの採用などにより、レギュラーガソリンながら10.5という高い圧縮比を実現。
　ハイブリッドはエンジンの出力をモーターがアシストするタイプで、低速時はモーターのみの走行モードも持つ。ハイブリッド用エンジンはバルブ制御を3段階に切り替える3ステージi-VTECを採用するとともに、回生時のエネルギー吸収効率を向上させるため、エンジンの全気筒休止を行うほか、アイドリングストップ機構も備える。ハイブリッドMXBでは、10・15モード燃費31.0km／Lという驚異的数値を実現。

（文：諸星陽一　写真：中村宏祐）

	水平部分を持たない独特なデザインのインパネ。メーターは上下2段に配置するタイプ。ステアリングにはメッシュが使われるなど、近未来的な雰囲気をかもし出している。			拡大された全長、全幅のおかげでリヤシートも広々としている。座面はほぼフラットなデザイン。3名分のヘッドレストと3点式シートベルトを装着。
	ハイトアジャスターは50mm、テレスコピックは40mmの調整量を持ち、ベストなポジションを実現できる運転席。サイズも大ぶりだ。			ハイブリッドはディッシュタイプのホイールを採用。ホイールベースはアコードよりも30mm長い、2700mmという長さ。
	ガソリンエンジン搭載車は、6対4分割のリヤシートによってトランクの拡大が可能。ハイブリッドも350Lのトランク容量を誇る。			ハイブリッドはエンジン、モーターなど駆動系統をボンネット下に、バッテリーなどをリヤシート下に収める。

シビックハイブリッドMX（CVT）主要諸元
全長×全幅×全高	4540×1750×1435mm
ホイールベース	2700mm
トレッド前／後	1500／1535mm
車両重量	1280kg
エンジン	直4OHC
総排気量	1339cc
最高出力	95ps／6000rpm
最大トルク	12.5kgm／4600rpm
モーター	交流同期電動
モーター最高出力	20ps／2000rpm
モーター最大トルク	10.5kgm／0～1160rpm
10・15モード燃費	28.5km／L
サスペンション前／後	ストラット／ダブルウイッシュボーン
ブレーキ前／後	Vディスク／L＆Tドラム
タイヤ前後	195／65R16

バリエーション＆価格
シビック1.8B	5AT	187万9500円
シビック1.8G	5MT／5AT	191万6250円／195万3000円
シビック1.8GL	5AT	206万8500円
シビック1.8S	5AT	214万2000円
シビックハイブリッドMXB	CVT	219万4500円
シビックハイブリッドMX	CVT	236万2500円
※価格は全国メーカー希望小売り価格。