トヨタ シエンタの上質な中古車の見極め方

　少し離れた遠目から、車両の様子を観察しよう。外装部品や塗装面の状態などに違和感や不自然に見える部分などがないかチェック。“Sエディション”は、装着しているエアロパーツも慎重に調べたい。

　前面は、バンパー／ボンネット／ヘッドライト／フェンダー／などのバランスをチェック。左右対称になっていることも確認。

　左右ライトの片方だけが新しい場合（交換）は、その側の車体部を修理している可能性もある。ナンバープレートの傷や変形なども、車体部修理のヒント。バンパーの角や下部の傷や破損などにも注意しよう。

　前部と同様に、バンパー／テールゲート／フェンダー／コンビネーションランプ（テールライト）などのバランスをチェック。後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が車体部を修理／交換しているヒント。

　テールゲートの立て付けが全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間が狂っている箇所は、その部分の車体部を修理していると考えられる。

　定期点検整備記録と突き合わせて、消耗部品を中心に、エンジンルーム内をチェック。オイルの滲みや汚れ（漏れの兆候）などにも注意。できれば、定期点検項目をひと通り点検したい。

　周囲と比べて新しく見える、交換している部品があれば、消耗部品か、故障などが起こったか、それとも事故などでダメージを負ったのか、整備記録も探ってみよう。

　フェンダー側や室内側のパネル、前部のメンバー（補強部材）など、エンジンルーム内各部の鉄板を調べよう。カバーや機器類などがあって見えない部分もあるが、歪みや修理／交換の形跡などがないかチェック。

　車体骨格部にダメージを負って修理してる車両は、修復歴があることを明示しているはずだが、念のために確認しよう。

　フロントフェンダーは、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないかチェック。同時に、取り付けネジもチェック。ネジを脱着した形跡があれば、フェンダーを外して修理、あるいは交換している可能性がある。ブラケット部（フェンダーを支えている台の部分）の状態にも注意。

　フロントフェンダーは、車体構成上は重要な車体補強部材とはなっていないので、修理しても修復歴にはならないが、大きな衝撃を受けて修理／交換していれば、車体内側の骨格部にダメージが及んでいないか必ず確認する必要がある。

　　エンジンルームの最前部で車体の左右に繋がっているラジエターサポートは、車体に大きな衝撃を受けると影響が及びやすい。修正／修理／交換の形跡などがないか調べよう。

　ヘッドライトやフロントグリル、ラジエターなど、関連部品の取り付け状態もチェック。バンパーやフェンダーなど、周辺にも注意してチェックしよう。

　外面をチェックしたら、裏面側に修理跡などがないかも確認。特にボンネット先端部付近を慎重にチェック。外と内のパネルを合わせている部分のシーラーの状態も注意ポイントだ。

　外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジ部のネジもチェック。ヒンジおよび車体側の取り付け部も確認。ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷も考えられるが、他の部分にダメージがないかも調べる必要がある。

　外装部品の立て付けを見る時は、例えば車体前部側面では、バンパー、フェンダー、ヘッドライト／ウインカー、ボンネット、ドア、ピラー（フロントウインドウ部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを負ってずれているか、修理／交換している可能性がある。

　隙間を境に、隣り合うパネルの色艶も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、色調が微妙に違って見えることがある。

　車体まわりは、見る角度を変えながらチェックしよう。プレスラインのずれや崩れ、立て付けの微妙な狂いなども判断しやすい。表面を斜め方向から透かして見ると、見落としがちな浅くて広い凹み、あるいは波打ち（しわ）なども確認できる。

　しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。部分的に色艶が違っているとか、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

　フェンダーは、膨らんでいるホイールアーチ部（タイヤを囲っている部分）を傷付けることも多い。傷があれば、凹みを伴っていないか確認。フェンダーに歪みがないかも注意しよう。

　鉄板を内側に折り込んでいる部分に修理跡などがないかもチェック。さらに奥を覗いて、タイヤハウス内の状態もチェック。フロントは、内側に設置しているフェンダーライナー（泥よけ）の状態もチェックしよう。

　ドアは、大きなダメージを負うと、外して修理したり、あるいは交換してしまうことも多い。ドアヒンジ部のネジをチェックしよう。

　ただし、ドアの立て付け調整などでネジを回すこともあるので、ネジ脱着の形跡だけではドアを修理／交換しているとは断定できない。ドア自体をはじめ、ピラー（柱）やサイドシル（梁）など、周辺にダメージや修理跡などがないかも調べて判断する必要がある。

　損傷や修理跡などがないかチェック。立て付けも確認。内側に修理跡がないかも注意。ドアを支えている金具類やレール（開口部の上下と車体後部側面にある溝金具）に歪みや修正跡などがないかチェック。スライドドアを交換していないかも注意しよう。

　ドアの開閉具合とスライドの動作をチェック。スライドの動きが鈍い、引っかかりがあるなどの症状に注意。電動開閉式の場合は、運転席側のスイッチやリモコンの操作具合も確認。車両の仕様グレードによっては、イージークローザーの動作もチェックする。

　“Sエディション”は、車体側面下部にサイドマッドガードを装着している。傷や破損などがないかチェック。取り付け状態も確認。新しい部品に交換していないかも注意。

　もっと重要なのは、サイドマッドガードに覆われているサイドシル（車体の梁）だ。下から覗いて、傷や凹み、腐食、修理跡などがないかチェック。前後ドアを開けて、ステップ部の状態も調べよう。

　損傷や修理跡の有無を確認。スライドドアやリアバンパー、テールゲートなど、周辺部も含めて、立て付け状態をチェック。ホイールアーチ部のほか、スライドドアのレールがある部分やサイドマッドガードなど、関連部の状態もチェック。スライドドアを開けて、開口部に修理／交換跡などがないかも確認。

　車体左側は、フューエルリッドを開けて、内部にマスキング跡や修理跡などがないか確認。フューエルリッドの色調にも注意しよう。

　解錠／施錠の具合をまず確認。開閉して、スムーズに上下するかどうか、テールゲートの動きをチェック。上げた状態でしっかり止まっていることも確認。

　閉める時にカチッと収まらない場合は、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。ずれているだけなら調整で直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。

　テールゲートは、内側に修理跡などがないか確認。取り付けネジもチェック。ヒンジおよびヒンジ固定部周辺の状態もチェックしよう。

　開口部の左右にある鉄板の接合部に修理／交換の形跡がないか、溶接やシーラー、塗装の状態を慎重にチェック。コンビネーションランプやバンパーなどの取り付け状態にも注意しよう。

　後方から強い衝撃を受けると、思わぬ部位に波及することがある。修理／交換跡があれば、周辺だけでなく、他にダメージが及んでいないか広範囲に探る必要がある。

タイヤは、スリップサインを目安に、残り溝の深さをチェック。傷、異物の刺さりや噛み込み、ひび割れなどがないかもチェック。同時に、接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗が起きていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているのか、あるいは車体が歪んでいるのか、確かめる必要がある。

　ホイールは、樹脂ホイールキャップに傷や破損などがないかチェック。ホイールキャップを付けたままでは確認するのは難しいが、ホイールのリム部（タイヤと接している部分）に曲がりがないかも注意したい。

　フレーム（骨格）やメンバー（補強部材）などに損傷や修理／交換跡などがないか。マフラーやサスペンション、ブラケットなど、部品や金具類も、損傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないか。前後バンパーの裏側や左右サイドシルの奥も覗いてチェックしよう。

　油脂汚れ（オイルやグリスなどの漏れの兆候）やゴム部品の割れ（劣化）などにも注意。錆が発生していれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、範囲と腐食状態を調べよう。

　エンジンをかけて、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、表示／警告灯類の点灯などにも注意。

　スムーズに始動しない場合は、始動困難に陥った原因を調べる必要がある。不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えている。異常を感じたり、疑問があれば、販売店に聞いてみよう。

　エンジンをかけてブレーキを踏んだままセレクトレバーを操作して、各ポジションにスムーズに切り替えできるかどうかチェック。

　できれば試走して、走行中のシフト操作具合とオートマチックの動作をチェック。アクセル操作と変速の連動状態も確認したい。CVTはギヤが切り替わるような感じがあれば、不具合が起きている。ATは大きな変速ショックや滑っている症状に注意。

　エンジンとトランスミッションは、連携して燃費にも関わっているので、販売店で点検、確認してもらうようにしよう。

　ウインカーやヘッドライト、ブレーキランプなど、保安装置類が正常に作動することをまず確認。エアコンやオーディオなど、電装機器や電動機構は、スイッチを入れるだけでなく、調整操作して機能を確認。パワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯、リモコンなども忘れずにチェックしよう。

　DVDナビやHDDナビを付けている車両もある。仕様グレードで異なる標準装備やオプションの追加など、車両の装備は販売店で確かめよう。

　シートや内装材などに汚れや染み、傷、穴などがないかチェック。運転席周辺だけでなく、助手席側、2列目席、3列目席、ラゲッジスペースまで念入りに調べよう。床や天井の状態もチェック。ボックス、トレイ、ポケットなどの小物収納スペースは、内部もチェック。エアコンの吹き出し口やボックスの蓋などは、可動部の破損にも注意。シートの折り畳みなど、シートアレンジも試してみよう。

　「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限と内容などを確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などが付いている場合は、すべての使用説明書が揃っていることも確かめよう。

　「定期点検整備記録簿」は、記載内容を確認。車両がどのように扱われていたかがわかる。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。