トヨタ ハイエース バンの上質な中古車の見極め方

　やや離れた遠目から、車両の様子を観察しよう。全体から見て、外装部品や塗装面の状態などに違和感や不自然に見える部分などがないかチェック。車体の傾きなども注意しよう。

　前面は、バンパー／ヘッドライト／グリル／フェンダー／ボンネットなどが並んでいるバランスをチェックして、左右対称になっていることも確認。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換の疑い）は、その側の車体部を修理している可能性もある。ナンバープレートの傷や変形、修整跡なども、車体部の修理を疑ってみる。

　前部と同様に、バンパー／テールゲート／フェンダー／コンビネーションランプ（テールライト）などのバランスをチェック。後部ナンバープレートは、封印の傷（プレートを外した形跡）が車体部を修理／交換しているヒントになる。

　テールゲートの立て付けが全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間が狂っている箇所があれば、その部分の車体部を修理していると考えられる。

　ボンネットを開けて、左右フェンダー側や室内側のパネルなど、内側の鉄板部を調べよう。ダメージを負うと走行機能面に支障が生じる重要な部分を修理している車両は、修復歴車と明示しているはずだが、念のために確認。カバーや部品類などに隠れている細部までは見えないが、歪みや修理／交換の形跡などがないかチェックしよう。

　フロントフェンダーは、固定ネジもチェック。ネジを脱着していれば、フェンダーを外して修理、あるいは交換している可能性がある。フロントドアのピラー部にあるネジも確認。ブラケット（フェンダーを支えている金具）の状態にも注意。

　フロントフェンダーは、車体構成上は重要な車体補強部材とはなっていないので、傷や凹みなどを修理しても修復歴にはならないが、大きな衝撃を受けているようなら、車体内側の骨格部にダメージがないか調べる必要がある。

　外面だけでなく、裏面側に修理跡などがないかも確認。特に、外と内のパネルを貼り合わせている接合部（シーラーやスポット溶接の状態）に注意。

　外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジ部のネジも確認。ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷なども考えられるが、他の部分を修理／交換していないか、車体前部一帯を慎重にチェックする必要がある。

　エンジンルームの前部にある、車体の左右に繋がってラジエターサポートは、車体に大きな衝撃を受けると影響が及びやすい。修理／交換の形跡などがないか調べよう。カバーなどがあって、細部までは見えないが、左右フェンダー側との接続部周辺、ヘッドライトやグリルなど関連部品の状態も確認。バンパーやフェンダーなど、周辺も含めてチェックしよう。

　前部のボンネット内は、ブレーキや冷却水、ウオッシャーなど、日常点検整備項目をチェック。エンジンは、助手席側のシートの下。定期点検整備記録と突き合わせて、エンジンルーム内をチェック。オイルの滲みや汚れ（漏れの兆候）などにも注意。新しい部品が付いていれば、消耗部品を交換したか、故障など不具合があったか、それとも事故などでダメージを負ったのか、整備記録も探ってみよう。

　ボンネット内と同様に、車体内側の鉄板部もチェックしよう。

　外装部品の立て付けを見る時は、例えば車体前部側面では、フェンダー、ヘッドライト、ボンネット、ドア、ピラー（フロントウインドウ部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを受けてずれたか、修理あるいは交換して位置が狂った可能性がある。

　隙間を境に、隣り合うパネルの色調も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、色艶が違って見えることがある。

　車体まわりは、見る角度を変えながらチェックしよう。プレスラインのずれや崩れ、微妙な立て付けの狂いなども判断しやすい。表面を斜め方向から透かして見ると、見落としがちな浅くて広い凹み、あるいは波打ち（しわ）なども確認できる。

　しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。部分的に色艶が違っているとか、ザラザラと肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

　フェンダーは、ホイールアーチ部（タイヤを囲っている部分）を傷付けることも多い。傷があれば、凹みを伴っていないかチェック。フェンダーに歪みがないかも確認。

　鉄板を内側に折り込んでいる部分にマスキング跡や修理跡などがないかもチェック。

　さらに奥を覗いて、タイヤハウス内もチェック。塗装の飛沫が付着している場合は、修理箇所を突きとめて、ダメージの度合いを確かめよう。

　側面のドアに大きなダメージを負うと、外して修理したり、あるいは交換してしまうことも多い。ドアヒンジ部のネジをチェックしよう。

　ただし、ドアの立て付け調整などでネジを回すこともあるので、ネジ脱着の形跡だけではドアを修理／交換しているとは断定できない。ドア自体をはじめ、ピラー（柱）やサイドシル（梁）など、周辺にダメージや修理跡などがないかも調べて判断する必要がある。

　外板パネルに損傷などがないかチェックし、立て付けを確認。

　ドアの開閉具合とスライドの動作もチェック。スライドの動きが鈍い、引っかかりがあるなどの症状にも注意。ロックの解錠／施錠具合やイージークローザーの動作なども忘れずにチェックしよう。

　フロントドアと同様にチェックするが、スライドドアは注意ポイントが多い。ドアを支えている金具類のほかに、レール（開口部の上下と車体後部側面にある溝金具）も慎重にチェック。各部のネジの脱着や金具類の交換の形跡などに注意しよう。

　車体側面は、必ず下部も覗いて、サイドシル（車体の前後方向に通っている梁）に傷や歪み、腐食、修理跡などがないかチェック。

　注意したいのは、下に張り出している外側と床側とのパネルを接合している部分。仕上げが粗くなっており、汚れていることも多いので判断は難しいかもしれないが、損傷や歪み、修理／交換の形跡などがないか調べよう。スポット（溶接）の打ち直しに注意しよう。

　車体左側は、フューエルリッドも開けて、内部にマスキング跡や修理跡などがないかチェック。

　損傷や修理跡の有無を確認。リアバンパーやコンビネーションランプ、スライドドアなど、周辺部を含めて立て付け状態をチェック。スライドドアのレール、ホイールアーチなど、関連部の状態も慎重にチェック。リアスライドドアを開けて、ドアの開口部に修理／交換跡などがないかも確認しよう。

　開閉具合をまず確認。テールゲートがスムーズに動いて、上げた状態でしっかり止まっていることも確認。

　閉める時にカチッと収まらない場合は、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。ずれているだけなら調整で直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。

　テールゲートは、内側に修理跡などがないかチェック。取り付けネジを脱着していないかもチェック。ヒンジおよび車体側のヒンジ固定部周辺に歪みや修理跡などがないかも調べよう。

　開口部を見ると、鉄板の接合部がある。修理／交換の形跡がないか、溶接やシーラー、塗装の状態を慎重にチェック。下部は、コンビネーションランプやバンパーなどの取り付け状態に注意。

　後方から強い衝撃を受けると、思わぬ部位に波及することもある。修理／交換跡があれば、周辺部だけでなく、ダメージが及んだ範囲を広く探る必要がある。

　フレーム（骨格部）やメンバー（補強部材）などに損傷や修理／交換の形跡などがないか。マフラーやサスペンション、ブラケットなど、部品や金具類に損傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないか。前後左右、四方から覗いてチェックしよう。

　油脂汚れ（オイルやグリスなどの漏れの兆候）やゴム部品の劣化（ひび割れ）などにも注意。錆が発生していれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、広がり範囲と腐食の状態を調べよう。

　タイヤは、残り溝の深さをまず点検。傷や異物の刺さり、ひび割れなどがないかも確認。

　接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗が起きていれば、ホイールの取り付け角度が狂っているのか、あるいは車体が歪んでいるのか、確かめる必要がある。

　ホイールは、ホイールキャップに損傷や破損などがないかチェックするが、ホイールのリム部（タイヤと接している外周部）に曲がりなどがないか必ず確認。アルミホイールの場合は、過度な衝撃で生じる変形や割れなどにも注意したい。

　エンジンをかけて、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、メーター部にある表示／警告灯類の点灯にも注意。

　スムーズに始動しない場合は、バッテリーのほか、始動困難に陥った原因を突きとめる必要がある。不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えている。

　異常を感じたり、疑問があれば、販売店に聞いてみよう。

　エンジンをかけてブレーキを踏んだままセレクトレバーを操作して、各ポジションにスムーズに切り替えできるかどうかチェック。

　できれば試走して、走行中のオートマチック動作を確認。ギヤが切り替わる時のショックが大きい、アクセルペダルを踏んだ時に滑っている感じがするなど、走行時にしかわからない不具合症状もあるので注意したい。

　ウインカーやヘッドライト、ブレーキ／バックランプなど、保安機器類が正常に作動することをまず確認。エアコンやオーディオなど、電装機器や電動機構は、スイッチを入れるだけでなく、調整操作して機能を確認。パワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯なども忘れずにチェックしよう。

　グレードによって装備が異なっており、オプションなど後付け装備を付けていることもある。車両の装備内容は、事前に販売店でチェックしておこう。

　シートや内装材などに汚れや染み、傷、穴などがないか。前席周辺だけでなく、後席や積載スペースまで念入りに調べよう。フロアや天井の状態も確認。ボックスやポケットは、内部も確認。エアコン吹き出し口やボックスの蓋などは、可動部の破損に注意。不可解な穴があれば、室内を改装していたなごりかもしれない。細部まで慎重にチェックしよう。

　「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限と内容などを確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などが付いている場合は、それぞれの使用説明書が揃っていることも確かめよう。

　「定期点検整備記録簿」は、記載内容を必ず確認。定期点検や消耗部品交換などの実施時期と、その時の走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。