フォーカスオン！　新井克矢さん | クルマポータルサイトGoo-net

フォーカスオン！　新井克矢さん

モータースポーツオイル開発者

技術者は人の喜ぶ顔が見えるのが魅力の職業

オイルは設計するもの！
1馬力でもパワーの出るオイルを

今号の人

モチュール

新井克矢さん

●フランスのオイルメーカー「モチュール」の開発者。スーパーGTなどのオイル開発を手がける。パワーの出るオイルを作り、それがレーシングチームの勝利につながるときに、この職業の楽しみを感じるという。

　オイルメーカーのモチュールに、話題の人物がいるということで、スーパーGTレースの際に取材を申し込んだ。モチュールは、現在、スーパーGT選手権では、ニスモのフェアレディZと童夢NSXのスポンサードもしている。
　さて話題の人物とは、ジェネラルマネージャーの肩書きを持つ新井克矢氏だ。マネージャーという肩書きではあるが、じつは技術開発者であり、GT選手権で走っているマシンのオイルの開発も担当している。
　ところでレース用オイルは、どんな性能要求があるのだろう。
「レースの場合は、ほとんどのケースで、1馬力でもパワーアップできるオイルが欲しいということになります。オイルはエンジンの一部なんですよ。だから設計して、エンジンやレースに合ったオイルに仕上げていくんです。スプリントレースと耐久レースでは求められる性能も違います」
　なるほど、ピストンなどのエンジン構成パーツと同じ。オイルが入って、初めてエンジンが回るわけだから、オイルも構成パーツのひとつであるわけですね。
「そうです。エンジンの中身がどうなっているかがわからないと、ベストマッチするオイルは作れないんです。だからエンジンの担当者といろいろと情報交換をしながらオイルを設計していきます。
　ところがそうして専用に開発したオイルが、意外とほかのエンジンにもマッチングしてしまうことも多い。これがオイルの面白いところでもあるんです。今回、発売したニスモ・ヴェルスピード・コンペティション2046Eも、レース用として開発したオイルが、ストリート用としても十分に使え、性能も高いということで、ニスモから発売されることになったものです」
　ところで、一般ユーザーがオイルを上手に使うにはどうしたらいいのでしょう？
「オイル交換の時期というのは、走行距離や日数では本当は計れません。それらはあくまでも目安なんです。いちばん危ないのは、オイルがザラザラとした状態になることです。
　これは普通に指をすり合わす程度ではわかりづらいのですが、タバコのパッケージに使われているようなフィルムを折り曲げ、そこにオイルを垂らして指をすり合わせてみてください。オイルが悪くなってくると、ザラザラした感じがするはずです。そうなったらもうオイルは限界が近づいていると思って下さい」
　今まで知らなかったオイルの劣化判断方法！　またウンチクをひとつ増やした取材であった。

文・写真：諸星陽一

01	02	03

●スーパーGT第5戦が開催されたツインリンクもてぎでは、予選終了後に「モータースポーツワークショップ」というイベントが開催された。新井氏はそのワークショップで、モータースポーツ用オイルの開発について解説。わかりやすい解説と、人を引きつける話術で人気を博した（01）。スーパーGTではニスモのZと童夢のNSXをスポンサード（02／03）。ニスモから発売されているモチュールのオイル「ニスモ・ヴェルスピード・コンペティション2046E」。RB26DETTとVQ35DETTで開発を行っているが、NA、ターボのどちらでも使用可能。実際にスーパーGTなどのレースで使用されているもので、出力向上とともに高い信頼性を誇る。1L入りで4200円、25L入りで10万5000円。問い合わせ先＝ニスモお客様相談室：TEL：0120-846-423

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