フォーカスオン！　森口将之さん | クルマポータルサイトGoo-net

フォーカスオン！　森口将之さん

おなじみの森口氏がフォーカスオン初登場

今年もやってきました。年に1回、真夏のお祭り

真夏の半日を走りきった
心地よい達成感がやみつき

今号の人

モータージャーナリスト

森口将之さん

クルマ雑誌の編集を経てモータージャーナリストに転身した森口氏。自他ともに認めるフランス車好きだが、国産・輸入車問わず、中古車にも精通。楽しいかどうかという判断基準と独特の選択眼には脱帽です。

　モータースポーツにはあまり興味がないのに、なぜか1年に1回レースに出ている。それも毎年同じイベントに。アイドラーズクラブというアマチュアレースを主催する団体が、ツインリンクもてぎで毎年夏に開催する12時間耐久レースだ。
　3年前に、雑誌の取材でお世話になっている埼玉県のショップ「キャロル」の竹内良友さんが率いる「チーム深谷」から誘われたのがきっかけ。でもそれから毎年連続で挑戦するにはそれなりの理由がある。
　なんといっても12時間耐久というのが大きい。8人ぐらいのドライバーが交代でステアリングを握り、半日間走り続けるから、一瞬の速さはそんなに必要じゃない。自分のような遅い人でも目立たないし、ピットの雰囲気もピリピリしていない。
　なかでもチーム深谷、ここのノリは独特だ。「これがチームウエアです」と渡されたのはアロハシャツ。ピットサインを出すテントにはスダレが下がり、「氷」の文字がひらひら揺れる。コンセプトはビーチだという。ピットにコンセプトを与えるのはここぐらいだろう。そんなチーム深谷が、いっぺんで好きになった。
　参加車両はいろいろ。ホンダ・フィットからポルシェ911までいる。キャロルはシトロエンとプジョーのショップなので、5台のマシンもすべてこの2メイクス。ボクが乗ったのはプジョー306で、ほかにプジョー106やシトロエンAXといったコンパクトなホットハッチ、そしてとてもレース向きとは言えないシトロエン2CVまでいる。
　初めて「12耐」に出たときに乗ったのがこの2CVだった。排気量は600ccだし、コーナーではすさまじくロールするしで、タイムはほかのマシンより1周で1分以上遅い。ラインどりは速さより、いかに他車のジャマにならないかが大事。クルマもひっくり返りそうだが、レースの常識までひっくり返してしまいそうなマシンだった。
　それに比べると今回のプジョー306は速く安定していて、驚くほど乗りやすかった。おかげで人並みのタイムが出せた一方、スピンした前車をよけきれなくて初キッスをやらかしたり、終盤はガソリンの使いすぎでエコランを強いられたり、レースの奥深さを知ることができた。
　結果は22位。でも順位なんか関係ない。朝8時から夜20時まで、みんなで力を合わせて真夏の半日を乗り切った達成感が、とても心地よいからだ。この「12耐」、来年夏もきっと開催されるはず。気になる人は今から仲間を集め、クルマを用意して、1年後へ向けてプロジェクトをスタートさせてみては？

文：森口将之　写真：山本佳吾・森口将之
アイドラーズクラブ：http://www.idlersclub.org/

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　今回乗ったプジョー306。後ろは60年代のアルファ・スパイダー。古今東西関係なく参加できるのも12耐の魅力（01）。アロハ＋スダレがチーム深谷のトレードマーク。いい味出してます（02）。同じチーム深谷から出走したプジョー106は序盤ミッショントラブルに。ほかの106のミッションを移植という大手術で復活（03）。初キッスの結果がこれ。意外と軽傷でホッ（04）。ハデなロールで最終コーナーを攻める12耐名物・シトロエン2CV。もちろんこの直後ミニにぶち抜かれる（05）。

フォーカスオン！

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