フォーカスオン！　沼尻　新さん | クルマポータルサイトGoo-net

フォーカスオン！　沼尻　新さん

癒し系カーイラストレーターをチェック

独特の描写でクルマやバイクを描く画家

クルマは風景に溶け込ませて
バイクはメカニカルな部分を生かす

今号の人

画家

沼尻　新さん

1952年、静岡県三島市に生まれる。日大芸術学部卒業。1981年に原付バイクのスーパーカブでアメリカ横断を果たす。これを知ったバイク雑誌の編集長に依頼されてイラストを描き始める。その後「暮しの手帳」など生活誌などでも活躍、現在に至る。所有するクルマはシトロエン2CV、バイクは英国のノートン・コマンド、BSAバンタムなど。

　どこかの旧車雑誌の表紙やバイク雑誌などのイラストで見たことがある人も少なくないと思うのが、今回登場いただいた画家の沼尻新さんの絵である。最近のクルマの絵は、風景とともにフォルムに忠実な姿が多いが、過去の作品やバイクとなると、柔らかい線で描く独特のタッチを見せてくれる、なかなか印象深い作品であることが多い。
　クルマとバイクの絵、その違いを聞くと「クルマの形は箱なんですよ。だから背景がないと収まりが悪くなります。そして面が多く、そのつながりが大切ですから、フォルムに忠実になりますね。逆にバイクというのは、スタンドで立てておかないといけない、まるで魚のような形をしているので、全体を見せるのに個体として、標本のように平面的に描くことができるのです。その違いが絵のタッチに表れるのです」とのこと。　
　そう、建物や絵を見るとき、背景の有無で印象が異なるように、背景の色や形まで考慮しなければならないのがクルマの絵で、平面的な魚を描くように、特徴を見出して表現すればよいのがバイクなのだそうだ。古いバイクはエンジンやマフラーなどメカニズムむき出しだから、平面的に描くにしても個性的と思える部分を強調できるのが面白いとも。
　クルマやバイクを描く人は多いが、ほとんどは原型に忠実で具象的な絵だ。だが沼尻さんの絵は、バイクで特徴的な部分を強調させて見せるというように、タッチの柔らかい描線が特徴。クルマやバイクの特徴を、原型に忠実ではない、しかしデフォルメとも異なる独特の柔らかい線で強調させているともいえる。
　バイクやクルマの絵を描くきっかけを聞いてみた。
「子供のころから絵を描くのは好きでした。自転車の絵はダニエル・ルブールが好きだったから、今でもバイクのスポークは描かないのかもしれません。エアバルブ描けば、わかりますからね。クルマやバイクの絵を描くきっかけは、81年に原付のスーパーカブでアメリカ横断旅行したんですよ。持っていったのが日本でいう全国地図。原付バイクが走れるような下道なんか掲載されてなくて、ハイウェイを走ると怖かった。でも、この旅行記を何かで見たバイク雑誌の編集長に、イラストを描いてみないかと誘われて、それからですよね」
　好きな画家は、20世紀初頭のラウル・ディフィとアルベール・マルケだという。どちらも風景画家だが、現在の沼尻さんの絵のように柔らかいタッチだ。こう表現して許されるならば「癒し系」と呼べる。クルマやバイク系の癒し系画家、それが沼尻新さんだ。

Photo:中村宏祐 Text:加藤英一

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●沼尻さんの作品群と愛車。（01）は、旧車雑誌の表紙にもなったもの。旧車関連の絵は30×30cmの版画で35,000円。（02、03）の2枚もやはり旧車雑誌の表紙になったものの原画。（04、05）は写真を送ってもらって注文製作したもの。額入りで15,000円。（05）は国内外旧車バイクのポストカードで1枚150円。28種類ある。いずれも製作販売はファックスのみ、042-321-9269で問い合わせ。（06）現在所有しているシトロエン2CVとのショット。空冷水平対向2気筒、602cc、29馬力、独特のフォルムはシンプルな沼尻さんにピッタリ。

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