フォーカスオン！　竹岡圭さん | クルマポータルサイトGoo-net

フォーカスオン！　竹岡圭さん

やっぱりクルマに乗るのは楽しいな

乗りに乗った10日間で30台。嫌いだったらできない仕事

私にとってはまさに天職!
でも、神様は降りてきません……

今号の人

モータージャーナリスト

竹岡圭さん

おなじみ、圭姉さん。このところ、アッという間にスケジュールが埋まってしまうほど、人気急上昇。わかりやすいコメントと、それを裏づける実力がその秘密。軽自動車から輸入車まで、守備範囲はかなり広いです。

　モータージャーナリストって、いったいどんなコトをしているの？と、聞かれることがあります。
　その実態は……というと、自動車専門誌をはじめ各種雑誌やWeb媒体に記事を書くのが、お仕事のメイン。あと私の場合、TVやラジオ、トークショーや講演といったしゃべるお仕事や、セーフティドライビングスクールなどでレクチャーしたりしています（まぁこれもしゃべる仕事のひとつですね）。
　その内容も、クルマそのものをはじめ、クルマ選び、カーライフスタイル、クルマグッズ、ドライビングや交通関係、そして環境etcと、意外と幅広い……。書くお仕事にしろ、しゃべるお仕事にしろ、共通しているのは、クルマに乗ること。「モータージャーナリスト＝自動車評論家」というくらいだから当たり前なのですが、とにかくクルマに乗らなきゃ始まりません。
　クルマに乗る機会はじつにさまざま。メーカーさんに呼んでいただくプレス向けの試乗会をはじめ、雑誌の企画などで広報車（メーカーさんがプレス向けに貸してくださるクルマ）を借り出して、撮影＆試乗をする場合が多いので、試乗会と撮影が集中すると、一気にいろんなクルマに乗ることになります。
　たとえば5月後半の10日間。この期間はホントにきつかった……（涙）。本誌のオープンカー企画で乗ったコペン、S2000、プジョー307CCの3台を皮切りに、アトレー、プジョー407、エスクード、デミオ、アウディA8・W12、AMG・CLS55、RXー8、ミラジーノ、フィット、バモスの13台に試乗。また、100ccカートとレーシング仕様のビート、愛車のミニを加えると16台。グレード違いを含めると19車種。さらにイベントで11台に乗り、なんと合計30車種に乗ったのです。
　つまり1日3モデル！　こんなに一度に重なることは少ないとはいえ、クルマに乗るのがキライだったらやっていけないお仕事ですよね（笑）。
　私は運転が大好きなので、毎日楽しくって仕方ない、まさに天職といった感じ……なんですけど、乗ったら乗った分だけ、原稿も書かなきゃいけないのがツライところ。
　現在、「軽オープンカー唯一の存在であるコペンはミニマムサイズらしい……」、「オープンスポーツの代表選手のひとつS2000は後期型になり走りが……」、「スタイリッシュな307CCは久々にプジョーの猫足を感じさせてくれる……」って、原稿に追われている毎日。文章の神様が降りてくる？ひらめき系ジャーナリストの私は、今日もパソコンの前をウロウロしています。

文：竹岡圭　写真：菊池貴之

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●本誌企画「オープンカー特集」で乗ったプジョー307CC。けっこう好きなんです、このクルマ。走りはしっかりしてるし、スタイリッシュだし。4シーターオープンって国産車にはほとんどないですしね（写真01）。ピュア・オープンスポーツのS2000。こういう刺激的なクルマに触れると、「あ～、やっぱりクルマに乗るのって楽しいなぁ」って再認識します（写真02）。こちらはプジョーのニューモデル「407」シリーズ。セダンとワゴンがあって、写真はワゴン。新しいプジョーデザインは実物を見ると意外といいかも（写真03）。8年ぶりにフルモデルチェンジしたスズキのエスクード。随分都会的でカッコよくなりました（写真04）。

フォーカスオン！

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