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シャランは、3列シート・7人乗りの3ナンバーサイズミニバン。従来モデルは日本でも1997年から販売されていたが、その後日本市場から撤退、しかし欧州市場ではその後も継続販売されていた。ボディサイズは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mm、エンジンは、1.4L TSIツインチャージャーエンジン(ターボ+スーパーチャージャー)付き150馬力。また燃費向上技術として、スタートストップ(Start/Stop)システム(アイドリングストップシステム)や、ブレーキエネルギー回生システムなどの数々の環境技術を採用し、またトランスミッションは、ツインククラッチ6速DSGを採用。グレードは、「TSIコンフォートライン」と、バイキセノンヘッドライト、リヤビューカメラ、レザー&アルカンターラシート等を装備した「TSIハイライン」の2グレード構成。今回、「TSIハイライン」の価格見直しを行った。右ハンドルのみ設定。 |
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シャランは、3列シート・7人乗りの3ナンバーサイズミニバン。従来モデルは日本でも1997年から販売されていたが、その後日本市場から撤退、しかし欧州市場ではその後も継続販売されていた。そのシャランがフルモデルチェンジし、13年ぶりの新型モデル導入。水平の帯状グリルを配したフォルクスワーゲンの新世代のフロントフェイスを採用している。ボディサイズは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmであるが、エンジンは、1.4リッターTSIツインチャージャーエンジン(ターボ+スーパーチャージャー)付き150馬力。また燃費向上技術として、スタートストップ(Start/Stop)システム(アイドリングストップシステム)や、ブレーキエネルギー回生システムなどの数々の環境技術を採用している。さらに、トランスミッションもツインククラッチ6速DSGを採用。グレードは、「TSIコンフォートライン」と、バイキセノンヘッドライト、リヤビューカメラ、スマートエントリー&スタートシステム、パワーテールゲート、パドルシフト、レザー&アルカンターラシート等を装備した「TSIハイライン」の2グレード構成。 |
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フォードとの共同開発によって生まれたミニバン。ギャラクシーと兄弟車関係にある。日本に導入されるモデルは174馬力の2.8Lエンジンを搭載する7名定員の1タイプだけで、ギャラクシーの2グレード(3タイプ)のなかではギアの7名定員と同じになる。シートレイアウトは前から2-3-2名の3列シートで、すべてのシートが独立したタイプ。セカンド&サードシートはそれぞれを個別に脱着することが可能。また、セカンドシートのシートバックを前側に折りたたんで、シートバック裏をテーブルにすることもできる。フロントシートに回転機構を持つので、フロントシートとサードシートでの対面対座も可能。エアコンはフルオートのツインで、リヤ用にはフロアとルーフに吹き出し口を持つ。デュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。 |
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フォードとの共同開発によって生まれたミニバン。ギャラクシーと兄弟車関係にある。日本に導入されるモデルは174馬力の2.8Lエンジンを搭載する7名定員の1タイプだけで、ギャラクシーの2グレード(3タイプ)のなかではギアの7名定員と同じになる。シートレイアウトは前から2-3-2名の3列シートで、すべてのシートが独立したタイプ。セカンド&サードシートはそれぞれを個別に脱着することが可能。また、セカンドシートのシートバックを前側に折りたたんで、シートバック裏をテーブルにすることもできる。フロントシートに回転機構を持つので、フロントシートとサードシートでの対面対座も可能。エアコンはフルオートのツインで、リヤ用にはフロアとルーフに吹き出し口を持つ。デュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |