フォルクスワーゲン ニュービートル 1999年9月(平成11年9月)〜2010年11月(平成22年11月) グレード一覧

フォルクスワーゲン ニュービートル
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2002年2月
平成14年2月
2001年5月
平成13年5月
2000年1月
平成12年1月
1999年9月
平成11年9月

フォルクスワーゲン ニュービートル 2002年2月(平成14年2月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ニュービートル フォルクスワーゲンの世界戦略車として半世紀にわたるヒット作となったビートル(かぶと虫)の後継車種となるのがニュービートル。バックドアを備える2ドアクーペボディは、象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、水冷式直列4気筒2L OHCとゴルフGTi同搭載の1.8L 5バルブインタークーラーターボの2ユニット。2Lは最高出力116馬力・最大トルク17.3kgm、1.8Lターボは150馬力・21.4kgmを発生。ミッションはフロアシフト4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はニュービートル標準仕様、装備を充実したプラス、スポーツグレードのターボの3種。プラスにはレザーシートやレザーステアリングなどのレザーインテリア、電動スライディングルーフ、アルミホイールなどが、ターボには電動リフトアップリアスポイラーやESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)などが標準装備される。インテリアはエクステリア同様、各所に円を基調としたデザインを採用し、メーターパネル横には一輪挿しが備わる。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど最新の装備も標準で装着される。ハンドル位置は左右、ターボは右のみとなる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ニュービートル  GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,390,000円
ニュービートル プラス  GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,890,000円

フォルクスワーゲン ニュービートル 2001年5月(平成13年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ニュービートル フォルクスワーゲンの世界戦略車として長期にわたるヒット作となった、ビートルの後継車種となるのがニュービートル。搭載されるエンジンは、水冷で、シングルカム方式の直列4気筒。最高出力は116馬力、最大トルクは17.3kgmを発生。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はベーシックモデルのビートルと、装備を充実したプラスの2種。プラスにはレザーシートやレザーステアリングなどのレザーインテリア、チルト機構付き電動サンルーフ、アルミホイールなどが標準装備される。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど最新の装備も標準で装着される。なお、「ニュービートル パステル」は標準モデルをベースにする特別限定車。2001年の夏のトレンドカラーを意識した爽やかな新色(レモンイエロー&カメオブルー)と、ボディカラーに合せてコーディネートされたシートが採用されている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ニュービートル パステル GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,390,000円

フォルクスワーゲン ニュービートル 2000年1月(平成12年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ニュービートル フォルクスワーゲンの世界戦略車として長期にわたるヒット作となった愛称ビートル(かぶと虫)の後継車種となるのがニュービートル。デザインこそオリジナルビートルを彷彿させるのものがあるが、全く異なったメッセージを持つクルマに仕上られている。まず象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、もちろん水冷でシングルカム方式の直列4気筒。最高出力は116馬力、最大トルクは17.3kgmを発生。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はベーシックモデルのビートルと、装備を充実したプラスの2種。加えて、世界限定250台(うち日本国内45台)となる225馬力V6 3.2Lの4WDスポーツモデルのRSi(895万円)もラインアップされる。プラスにはレザーシートやレザーステアリングなどのレザーインテリア、チルト機構付き電動サンルーフ、アルミホイールなどが標準装備される。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど最新の装備も標準で装着される。ボディカラーは全7色、左右のハンドル位置が選べる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ニュービートル  GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,390,000円
ニュービートル プラス  GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,890,000円

フォルクスワーゲン ニュービートル 1999年9月(平成11年9月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ニュービートル フォルクスワーゲンの世界戦略車として長期にわたるヒット作となった愛称ビートル(かぶと虫)の後継車種となるのがニュービートル。デザインこそオリジナルビートルを彷彿させるのものがあるが、全く異なったメッセージを持つクルマに仕上られている。まず象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、もちろん水冷でシングルカム方式の直列4気筒。最高出力は116馬力、最大トルクは17.3kgmを発生。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はベーシックモデルのビートルと、装備を充実したプラスの2種。プラスにはレザーシートやレザーステアリングなどのレザーインテリア、チルト機構付き電動サンルーフ、アルミホイールなどが標準装備される。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど最新の装備も標準で装着される。ボディカラーは全7色、左ハンドルの設定で発売される。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ニュービートル GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,390,000円
ニュービートル プラス GF-9CAQY 1984cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l
2,890,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
フォルクスワーゲン カタログ一覧
英数 ID.4   T−クロス   T−ロック   e−アップ!   e−ゴルフ  
ア行 アップ!   アルテオン   アルテオン シューティングブレーク   イオス   ヴァナゴン   ヴェント  
カ行 クロスゴルフ   コラード   ゴルフ   ゴルフGTE   ゴルフGTI   ゴルフR   ゴルフRヴァリアント   ゴルフヴァリアント   ゴルフオールトラック   ゴルフカブリオ   ゴルフカブリオレ   ゴルフトゥーラン   ゴルフプラス   ゴルフワゴン  
サ行 ザ・ビートル   ザ・ビートル・カブリオレ   シャラン   シロッコ   ジェッタ  
タ行 ティグアン   トゥアレグ  
ナ行 ニュービートル   ニュービートルカブリオレ  
ハ行 パサート   パサートCC   パサートGTE   パサートGTEヴァリアント   パサートヴァリアント   パサートオールトラック   パサートバリアント   パサートワゴン   フォルクスワーゲンCC   ボーラ   ポロ   ポロGTI  
ラ行 ルポ  

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