カローラＦＸ(トヨタ)の自動車ガイド グレード一覧

トヨタ カローラＦＸ 1992年5月(平成4年5月)〜1995年5月(平成7年5月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1994年5月 平成6年5月 1993年5月 平成5年5月 1992年5月 平成4年5月

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。FXは、スポーツツインカム「GT」、ハイメカツインカム「SJ」の2グレード設定。インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。新たに全車ハイマウントストップランプを標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＪ E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 14.6km/l 1,419,000円 ＳＪ E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,512,000円 ＧＴ E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 1,754,000円 ＧＴ E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 11.0km/l 1,847,000円 ＧＴ スーパーストラットサスペンション E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 1,975,000円 ＧＴ スーパーストラットサスペンション E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 11.0km/l 2,068,000円

トヨタカローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。エンジンは直列4気筒、カローラシリーズの上級ユニットである1.6L DOHC 5バルブ（160馬力）と、1.6L（115馬力）の2ユニットを用意する。スポーツユニット20バルブ（4A-GE型）搭載は、「GT」と、操縦安定性や旋回時のグリップ限界を大幅に高める「スーパーストラットサスペンション」仕様車。それにベーシックグレードに「SJ」をラインアップする。3ドアボディで、FF駆動のみの設定とする。今回の一部改良では、オゾン層保護の観点からエアコン用新冷媒（R134a）をシリーズ全車に採用した。また、ラジオなし仕様車のスピーカー数を4スピーカーへ変更、新色「ダークブルーマイカメタリック」の設定を行った。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＪ E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 14.6km/l 1,376,000円 ＳＪ E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,469,000円 ＧＴ E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 1,672,000円 ＧＴ E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 11.0km/l 1,765,000円 ＧＴ スーパーストラットサスペンション E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 1,920,000円 ＧＴ スーパーストラットサスペンション E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 11.0km/l 2,013,000円

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFIを装着した3ユニット。インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。運転席エアバッグを全車にオプション、サイドドアビームやシートベルト非装着警告灯を標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＪ E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,356,000円 ＳＪ E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 1,449,000円 ＧＴ E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,652,000円 ＧＴ E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 1,745,000円 ＧＴ スーパーストラットサスペンション E-AE101 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,930,000円 ＧＴ スーパーストラットサスペンション E-AE101 1587cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,023,000円

トヨタ カローラＦＸ 1989年5月(平成元年5月)〜1992年5月(平成4年5月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1989年5月 平成元年5月

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンター。今回のマイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めた。エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。ハイメカツインカムエンジンはEFI（電子制御燃料噴射層装置）化により性能を大幅に向上させている。4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。全車ともボディカラーの設定を見直し、セダンは8色、FXは5色、クーペは6色、シエロは6色を用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＦＸ−Ｌ E-AE91 1498cc 5 ４MT FF 5名 17.0km/l 995,000円 ＦＸ−Ｖ E-AE91 1498cc 3 ５MT FF 5名 16.4km/l 1,029,000円 ＦＸ−Ｌ E-AE91 1498cc 5 ３AT FF 5名 13.6km/l 1,064,000円 ＦＸ−Ｖ E-AE91 1498cc 3 ４AT FF 5名 13.2km/l 1,104,000円 ＦＸ−ＶＳ E-AE91 1498cc 3 ５MT FF 5名 14.2km/l 1,116,000円 ＦＸ−Ｇ E-AE91 1498cc 5 ５MT FF 5名 16.4km/l 1,122,000円 ＦＸ−ＺＳ E-AE91 1498cc 3 ５MT FF 5名 14.2km/l 1,190,000円 ＦＸ−ＶＳ E-AE91 1498cc 3 ４AT FF 5名 11.0km/l 1,191,000円 ＦＸ−Ｇ E-AE91 1498cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 1,197,000円 ＦＸ−ＺＳ E-AE91 1498cc 5 ５MT FF 5名 14.2km/l 1,221,000円 ＦＸ−ＺＳ E-AE91 1498cc 3 ４AT FF 5名 11.0km/l 1,265,000円 ＦＸ−ＺＳ E-AE91 1498cc 5 ４AT FF 5名 11.0km/l 1,296,000円 ＦＸ−ＧＴＶ E-AE92 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,253,000円 ＦＸ−ＧＴ E-AE92 1587cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,344,000円 ＦＸ−ＧＴＶ E-AE92 1587cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,346,000円 ＦＸ−ＧＴ E-AE92 1587cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,437,000円

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