アリオン (トヨタ アリオン) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

2001年12月に発売した初代のプレミオとアリオンは、「5ナンバーセダンの完成形」を目指して、2代目となった。スポーティ感と洗練さを兼ね備えた「アリオン（ALLION）」は、フロントはセンターに向けて大きく弧を描いたエンジンフード前端のラインと、ヘッドランプ・ロアグリル・バンパーで大きくT字を描いた造形、サイドは、リヤへと絞り込まれたボディに、張り出したリヤフェンダーを組み合わせた構成と、リヤドアの下部をえぐることで強調されたホイールハウスが特徴的。リヤは、リヤピラーからトランクエンドに続く、一体感ある面構成と、立体的なリヤコンビネーションランプを採用する。上級「A18」と標準「A15」。カラーバックモニターやオプティトロンメーター、5.8型ディスプレイ＆CD＋AM/FM＋6スピーカーを備えた「Gパッケージ」と、アルミホイールやスポイラー（フロント・リヤ）、ディスチャージヘッドランプ、本革巻きステアリング＆ゲート式シフトレバー＆シフトノブを備えた最上級「Sパッケージ」が選択可能となる。スマートエントリー&スタートシステム、カラーバックモニター、ナビゲーションの地図を最新情報に更新する世界初のサービス「マップオンデマンド」が利用可能な「G-BOOK mX」に対応したHDDナビゲーションシステムなど、画期的な先進装備も採用。加えて新型の1.8LエンジンとSuper CVT-iにより、上質な乗り心地と快適な走りを実現するとともに、クラストップレベルの安全・環境性能も兼ね備えている。ヘッドレストとパッケージトレイを外さずに格納できる6：4分割可倒式ダブルフォールディングシートを採用することで、機能的なリヤシートアレンジを可能とし、広いラゲージスペースを確保できる。