セルシオ (トヨタ セルシオ) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

「21世紀の最高級車の頂点のあり方」を世界に向けて提示する、至高を意味するラテン語に車名の由来をもつクルマがセルシオ。高級車として必須の安心感・動力性能・静粛性はもとより、環境・安全・ITS分野への対応にまで取り組んだ、新たなるプレステージ・サルーンである。搭載されるエンジンは4.3Lの可変バルブタイミング機構付きV8 DOHC。平成12年基準排出ガス75%低減レベルを実現しながらも、280馬力/5600rpm・43.8kgm/3400rpmのビッグパワー&トルクを発生する。駆動方式はFRで、ロックアップ機構付きの5ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/リヤともにダブルウイッシュボーン。エアスプリングタイプは非線形Hインフィニティ+仮想ロールダンパー制御がなされ、乗り心地と操縦性・走行安定性のさらなる向上が図られている。グレードは、C仕様、B仕様、A仕様の3タイプをラインアップ。セットオプションとして、B/A仕様にユーロチューンドサスペンションなどが装着されるeRバージョン、C仕様にパワー&バイブレーター機能付きリヤシートなどとなるFパッケージ、柔らかく滑らかなセミアニリンレザーが室内にふんだんに使用されるインテリアセレクション、さらに2つを併せたFパッケージ インテリアセレクションが用意される。安全機能としてデュアル&サイド&カーテンシールドエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、トラクション/ビークル・スタビリティコントロール、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーが装備される。