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型式：ABA-JB43W｜ジムニーシエラ(スズキ)の総合情報
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。今回、メーターやシート表皮などを新しいデザインに変更したほか、「横滑り防止装置＆トラクションコントロール」を装備。同時に、存在感あふれる外観と機能的で上質な内装を採用した特別仕様車「ランドベンチャー」を設定。エクステリアは、ブラック塗装を施した専用メッキフロントグリルや専用フェンダーガーニッシュ、専用15インチアルミホイールを採用。インテリアは、黒を基調として随所にシャンパンゴールドの加飾を施し上質な印象とした。フロントシートの背もたれと座面に、撥水機能に加え夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ」を採用し、快適性と機能性を両立。さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールと本革巻シフトノブ、色調を合わせた専用フロアマットなど、質感を高める特別装備を採用。ボディカラーは、「スチールシルバーメタリック」を含む、全4色用意。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。特別仕様車では「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」を用意。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。ボディカラーは、「ガイアブロンズパールメタリック」を含む、全5色を設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。今回、存在感あふれる外観と機能的でスポーティーな印象の内装を採用した特別仕様車「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」を設定。エクステリアでは、専用デザインのアルミホイールに加え、精悍な印象の専用フロントメッキグリルやLEDリングイルミネーション付フォグランプなどを採用し、力強く、存在感あふれるデザインとした。インテリアでは、黒地に鮮やかな赤色が映える前席シートを採用し、前席の背もたれ及び座面に撥水・透湿・消臭機能をあわせ持つシート表皮「カブロンソフト（R）」を使用。さらにレッドステッチを施した本革巻ステアリングホイールとシフトノブ、色調をあわせた専用フロアマットを採用。また、全車において、衝突時の歩行者頭部への衝撃を緩和するためフロントフードの高さや構造を変更し、後席シートにISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用するなど、一部仕様変更を実施した。ボディカラーは、新色の銅色「ガイアブロンズパールメタリック」を含む、全5色を設定。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。また、特別仕様車として「X−Adventure（クロスアドベンチャー）」をラインアップする。外装に専用のアルミホイールや専用アルミ製スペアタイヤハウジング、LEDサイドターンランプ付ドアミラーを採用し、内装には汚れをふき取りやすいシート表皮、本革巻ステアリングホイールを採用。また専用ロゴ入りのフロアマットを装備する。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。今回、特別仕様車として「X−Adventure（クロスアドベンチャー）」を設定。外装に専用のアルミホイールや専用アルミ製スペアタイヤハウジング、LEDサイドターンランプ付ドアミラーを採用し、内装には汚れをふき取りやすいシート表皮、本革巻ステアリングホイールを採用。また専用ロゴ入りのフロアマットを装備した。ボディカラーは、新色「フェニックスレッドパール」を含め全5色を設定。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。今回発売する「ランドベンチャー（LANDVENTURE）」は、専用フロントバンパーや、セルクロスを用いた専用シートなどの採用による、精悍な印象のエクステリアと上質なインテリアを特長とした特別仕様車。その他、本革巻ステアリング、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、ロゴ入りの専用スペアタイヤハウジングと、フロアマット、サイドドアエンブレムを装備する。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。今回この「ジムニーシエラ」と、軽自動車クロスカントリー4WD「ジムニー」とに、アウトドアでの快適装備などを施した特別仕様車「ワイルドウインド」を設定した。防水機能を施した人工皮革「ネオソフィール・クオーレ」を採用した専用シートとし、アウトドアでの快適性を向上させていることが特長。また、シートと色調を合わせた専用フロアマット、カーボン調の専用センターガーニッシュ、ガンメタリック塗装の専用ATシフトノブ、LEDサイドターンランプ付ドアミラーなどを装備する。このほか、ジムニーシエラには、専用フロントバンパーなどを備える。ボディカラーは、両モデルとも新色の「トワイライトパープルパール」を加え、全4色展開。 |
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スズキジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）は、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着した小型車（5ナンバー）登録の本格4×4。ジムニー伝統を受け継ぐ悪路走行を重視したラダーフレームに、1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載する。走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で行なえるドライブアクション4×4を搭載。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。今回発売する「ランドベンチャー（LANDVENTURE）」は、専用に設定した2トーンの車体色や「専用本革&ファブリックシート」などの採用による、精悍な印象のエクステリアと上質なインテリアを特長とした特別仕様車。その他、本革巻ステアリング、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、ロゴ入りの専用スペアタイヤハウジングと、フロアマット、ドアエンブレムを装備する。 |
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スズキの軽四駆「ジムニー」、小型四駆「ジムニーシエラ」に特別仕様車「ワイルドウインド（WILD WIND）」を設定。上質かつ落ち着いた印象のアルカンターラを使用したシート表皮や、黒木目調の専用センターガーニッシュを採用するとともに、「ジムニー」はエクステリアの質感を高める専用フロントグリル、「ジムニーシエラ」は個性的かつ力強い印象の専用フロントバンパーを採用した。その他、専用フロントトレーマット[WILD WINDロゴ入り]&リヤフロアマット、専用スペアタイヤハウジングを採用した。ジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）には、オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着、本格4×4の伝統を受け継ぐラダーフレームに、直列4気筒1.3Lエンジンを搭載する。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。 |
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オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着、本格4×4の伝統を受け継ぐラダーフレームに、直列4気筒1.3Lエンジンを搭載した、小型乗用クロカンのジムニーシエラ（JIMNY SIERRA）。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。今回発売する「ランドベンチャー（LAND VENTURE）」は、オフロードでの高い走破性を特長とするジムニーシリーズに、本革を使用した専用シート表皮や、本革巻ステアリングホイールなどの上質な装備を採用したスタイリッシュな特別仕様車。専用フロントバンパーを採用し、個性的かつ力強い印象とした。また、ルーフレールのセンター部にシルバー塗装を施した。駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で快適に行なえるドライブアクション4×4を搭載。スイッチひとつで切りかえがスムーズに行なえ、さまざまな路面状況に素早く対応できる。 |
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本格4WD機構を搭載した、軽四駆「ジムニー」、小型四駆「ジムニーシエラ」に特別仕様車「ワイルドウインド」を設定。ワイルドウインドは、より積極的にアウトドアライフを楽しむユーザーをターゲットとして、機能的な装備を採用した特別仕様車。共通の特別仕様として、撥水加工を施した専用のファブリックシート表皮を採用するとともに、シート表皮とコーディネイトしたハニカム（蜂の巣）パターンの専用センターガーニッシュを採用。本革巻ステアリングホイール、シルバー塗装のルーフレール、車体色と同色の専用スペアタイヤハウジング、車体両側面に専用の「WILD WIND」エンブレムを採用した。またジムニーには、前席にシートヒーターを採用するとともに、前席の側背面にメッシュポケットを装備。 荷室の床面を平らにするラゲッジフラットパネルを採用した。フォグランプ、アルミホイール、電動格納式リモコンドアミラーを採用した。ジムニーシエラには、ビレットタイプの専用フロントグリルカバーを装備した。 |
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オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着、本格4×4の伝統を受け継ぐラダーフレームに1.3Lエンジンを搭載した小型乗用クロカンのジムニーシエラ。軽量オールアルミ製直列4気筒DOHC VTTエンジンを搭載し、88ps/12.0kg・mを発揮する。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。サスペンションは、前後とも3リンクのコイルリジッド。駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で快適に行なえるドライブアクション4×4を搭載。スイッチひとつで切りかえがスムーズに行なえ、さまざまな路面状況に素早く対応できる。スペアタイヤ付のバックドアは使い勝手を高める横開きとし、リアシート後ろのラゲッジフラットパネルにより可倒時にフラットな荷室を作り出すことが可能。安全機構としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSも標準装着される。今回発売する特別仕様車「ランドベンチャー」は、専用に設定された2トーンのボディーカラーと、落ち着いたブラウンの本革シートを採用。市街地の走行からオフロードの走行まで、ドライブを快適なものにしながらも、大自然に映える個性を持たせている。 |
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ジムニーシエラは、1.3Lエンジンを搭載し、街中から高速道路まで力強くきびきびとした走りを可能にする小型四輪駆動車である。「ワイルドウインド」は、本格的な四輪駆動性能はそのままに、アウトドアライフをより充実したものにするための専用装備を備えた特別仕様車で、2006年4月までの期間限定で生産する。シートとドアトリムに、撥水加工を施した専用ファブリック表皮を、シートの背面及び側面に収納力を高めるメッシュポケットを採用した。また、本革巻ステアリングホイールと、メッキ調のエアコンルーバーリングの採用に加え、2DINサイズのMD/CDステレオを装備した。各種アタッチメントとの組み合わせにより、様々な積載物を積むことができるベースキャリアを採用した。 |
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オーバーフェンダーと205ワイドタイヤを装着、本格4×4の伝統を受け継ぐラダーフレームに1.3Lエンジンを搭載した小型乗用クロカンのジムニーシエラ。軽量オールアルミ製直列4気筒DOHC VTTエンジンを搭載し、88ps/12.0kg・mを発揮する。グレードはモノグレードとし、ミッションは5速MTと、ゲート式4速ATの2タイプが用意される。サスペンションは、前後とも3リンクのコイルリジッド。駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中に2WD-4WD（4H）の切りかえがスイッチ操作で快適に行なえるドライブアクション4×4を搭載。スイッチひとつで切りかえがスムーズに行なえ、さまざまな路面状況に素早く対応できる。スペアタイヤ付のバックドアは使い勝手を高める横開きとし、リアシート後ろのラゲッジフラットパネルにより可倒時にフラットな荷室を作り出すことが可能。安全機構としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSも標準装着される。 |
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本格4×4の伝統を受け継ぐラダーフレームを採用する、クロスカントリー軽自動車の代表モデル、スズキジムニー。それにオーバーフェンダーと205ワイドタイヤなどを装着、1.3Lエンジンを搭載したのが、小型乗用クロカンのジムニーシエラ。軽量オールアルミ製直列4気筒DOHC VTTエンジンを搭載。軽自動車より余裕を持たせた88ps/12.0kg・mを発揮する。今回、駆動切替方式「ドライブアクション4×4」にスイッチ式を新採用するなど操作性を向上させ、また、シートヒーターを採用したインテリアには、空調スイッチをダイヤル式に変更、内装のデザインの質感も一層向上させている。グレードは快適装備も備えたモノグレードとし、ミッションは5速MTと、新たにゲート式とした4速ATの2タイプが用意される。サスペンションは前後とも3リンクのコイルリジッド。駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDで、4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能。2WD時は前輪を駆動系からフリーにする方式によって、静粛性、燃費を向上させる。スペアタイヤ付のバックドアは使い勝手を高める横開きとし、リアシート後ろのラゲッジフラットパネルにより可倒時にフラットな荷室を作り出すことが可能。安全機構としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSも標準装着される。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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