スズキ アルト 1998年10月(平成10年10月)〜2005年1月(平成17年1月) グレード一覧

スズキ アルト
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2000年12月
平成12年12月
2000年5月
平成12年5月
1999年10月
平成11年10月
1999年5月
平成11年5月
1998年10月
平成10年10月

スズキ アルト 2000年12月(平成12年12月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ アルト 軽NO.1の低燃費を達成、また、軽初の「優-低排出ガス」の認定をうけた、エコノミー&エコロジーな2ボックスコンパクトがアルト。ボディタイプは乗用3ドア、乗用5ドア、商用3ドアバンの3種。搭載されるエンジンは、54馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHC、46馬力の直3DOHCリーンバーン、54馬力の直3DOHCの3ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはフロア式の5MT、3AT、4ATが用意される。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.式。グレードは乗用系は3ドアがFFのエポのみ。5ドアが21世紀記念スペシャルLx、エポ、エポ リーンバーンエンジン仕様、エポ エクストラ、Lbの5グレードで、うちエポ リーンバーンエンジン仕様は5MT、エポ エクストラは4ATのみで、ともにFFのみの設定。バンタイプはFFと4WDの駆動方式が設定されるものの、ドアタイプは3ドアのみとなり、グレードもVsだけのモノグレードとなる。安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、ブレーキアシストがエポ エクストラ、エポ リーンバーンエンジン仕様に標準装備、その他グレードにはセットオプションで装着可能(5万円高)。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 5MT FF 4名 30.0km/l
833,000円
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 CVT FF 4名 27.0km/l
908,000円

スズキ アルト 2000年5月(平成12年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ アルト 軽NO.1の低燃費を達成したエコノミー&エコロジーな2ボックスコンパクトがアルト。ボディタイプは乗用3ドア、乗用5ドア、商用3ドアバンの3種。エンジンタイプは55馬力の3気筒DOHC、46馬力の3気筒DOHCリーンバーン、46馬力のOHCで計3種。駆動方式はFFと4WDで、ミッションはFFが4MT、5MT、3AT、4AT、CVTの5種、4WDが5MT、3AT、4ATの3種。このようにじつに込み入った設定。これも、それぞれのクルマにあったベストな組み合わせを作るためのもので、こうした努力がアルトの販売台数を伸ばしている大きな要因でもある。乗用系のグレード展開はエポP2、エポ、エポリーンバーン、Lc、メッキフロントグリルなどで質感を高めたクラシックな内外装のアルトC。エポにのみ3ドアと5ドアが設定され、それ以外のグレードは5ドアのみとなる。全車に安全装備として運転席フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着し、必要に応じてオプションで様々な安全装備をチョイス可能。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
Lx GF-HA22S 658cc 5 CVT FF 4名 27.0km/l
800,000円
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 5MT FF 4名 30.0km/l
823,000円
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 CVT FF 4名 27.0km/l
898,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 4AT FF 4名 21.0km/l
1,028,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 3AT フルタイム4WD 4名 17.8km/l
1,105,000円

スズキ アルト 1999年10月(平成11年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ アルト 軽NO.1の低燃費を達成したエコノミー&エコロジーな2ボックスコンパクトがアルト。ボディタイプは乗用3ドア、乗用5ドア、商用3ドアバンの3種。エンジンタイプは55馬力の3気筒DOHC、46馬力の3気筒DOHCリーンバーン、46馬力のOHCで計3種。駆動方式はFFと4WDで、ミッションはFFが4MT、5MT、3AT、4AT、CVTの5種、4WDが5MT、3AT、4ATの3種。このようにじつに込み入った設定。これも、それぞれのクルマにあったベストな組み合わせを作るためのもので、こうした努力がアルトの販売台数を伸ばしている大きな要因でもある。乗用系のグレード展開はエポP2、エポ、エポリーンバーン、Lc、メッキフロントグリルなどで質感を高めたクラシックな内外装のアルトC。エポにのみ3ドアと5ドアが設定され、それ以外のグレードは5ドアのみとなる。全車に安全装備として運転席フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着し、必要に応じてオプションで様々な安全装備をチョイス可能。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 3 5MT FF 4名 30.0km/l
773,000円
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 5MT FF 4名 30.0km/l
823,000円
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 3 CVT FF 4名 27.0km/l
848,000円
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 CVT FF 4名 27.0km/l
898,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 3 4AT FF 4名 21.5km/l
978,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 4AT FF 4名 21.0km/l
1,028,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 3 3AT フルタイム4WD 4名 17.8km/l
1,055,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 3AT フルタイム4WD 4名 17.8km/l
1,105,000円

スズキ アルト 1999年5月(平成11年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ アルト スズキの最量販モデルのアルトは、軽自動車のなかでもベストヒットのモデルだ。ボディタイプは乗用3ドア、乗用5ドア、商用3ドアバンの3種。エンジンタイプは55馬力と46馬力の2種の3気筒DOHC、60馬力の3気筒OHCターボ、46馬力と42馬力の2種のOHCで、計5種。駆動方式はFFと4WDで、ミッションはFFが4MT、5MT、3AT、CVTの4種、4WDが5MTと3AT。このようにじつに込み入った設定。これも、それぞれのクルマにあったベストな組み合わせを作るためのもので、そうした努力がアルトの販売台数を伸ばしている大きな要因でもある。乗用系のグレード展開は3ドア、5ドアともにほぼ同一で、トップグレードがエポP2、セカンドがエポとエポターボ(5ドアのみ)、Sc&Scリーンバーン(ともに3ドアのみ)、Lc(5ドアのみ)となる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
Sc リーンバーン GF-HA22S 658cc 3 CVT FF 4名 26.5km/l
776,000円

スズキ アルト 1998年10月(平成10年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ アルト スズキの最量販モデルのアルトは、軽自動車のなかでもベストヒットのモデルだ。ボディタイプは乗用3ドア、乗用5ドア、商用3ドアバンの3種。エンジンタイプは55馬力と46馬力の2種の3気筒DOHC、60馬力の3気筒OHCターボ、46馬力と42馬力の2種のOHCで、計5種。駆動方式はFFと4WDで、ミッションはFFが4MT、5MT、3AT、CVTの4種、4WDが5MTと3AT。このようにじつに込み入った設定。これも、それぞれのクルマにあったベストな組み合わせを作るためのもので、そうした努力がアルトの販売台数を伸ばしている大きな要因でもある。乗用系のグレード展開は3ドア、5ドアともにほぼ同一で、トップグレードがエポP2、セカンドがエポとエポターボ(5ドアのみ)、Sc&Scリーンバーン(ともに3ドアのみ)、Lc(5ドアのみ)となる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
Sc リーンバーン GF-HA22S 658cc 3 5MT FF 4名 29.0km/l
686,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 3 5MT FF 4名 24.0km/l
843,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 5MT FF 4名 24.0km/l
893,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 3 3AT FF 4名 19.4km/l
898,000円
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 3AT FF 4名 19.4km/l
948,000円
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
スズキ カタログ一覧
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