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型式：DBA-NT32｜エクストレイル(日産)の総合情報
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20Xi」を設定。「20Xi」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド」を、カスタムカーは、「オーテック iパッケージ」、「オーテック ハイブリッド iパッケージ」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムや、アクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDでは20.8km／L（JC08モード）の燃費を実現。特別仕様車では、「20Xi エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」を用意。安全面では、「ハイビームアシスト」、「日産オリジナルナビ取付パッケージ」を全車標準装備とした。また、全車標準装備である「踏み間違い衝突防止アシスト」機能に前進時歩行者検知機能を追加。今回、一部仕様変更を行い、新たにミリ波レーダーを採用するなど、更なる先進安全装備の拡充を図った。前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などにより、 自車の回避操作が必要と判断した場合には、警報によってドライバーに注意を促す「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」を、新たに全車標準装備した。「オーテック iパッケージ」、「オーテック ハイブリッド iパッケージ」は、SACHS社製ショックアブソーバーを含む専用サスペンションを新たに全車に装備し、さらなる上質な乗り味を実現している。併せて、シートなどの内装に上質なレザーを施した「20Xi レザーエディション」、「20Xi ハイブリッド レザーエディション」を追加した。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20X」、「20Xi」を設定。「20X」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド」を、カスタムカーは、「オーテック」、「オーテック iパッケージ」、「オーテック ハイブリッド」、「オーテック ハイブリッド iパッケージ」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムや、アクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDでは20.8km／L（JC08モード）の燃費を実現。特別仕様車では、「20X エクストリーマーX」、「20Xi エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」を設定。安全面では、「ハイビームアシスト」、「日産オリジナルナビ取付パッケージ」を全車標準装備とした。また、全車標準装備である「踏み間違い衝突防止アシスト」機能に前進時歩行者検知機能を追加。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20X」、「20Xi」を設定。「20X」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムや、アクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDでは20.8km／L（JC08モード）の燃費を実現。特別仕様車では、「20X エクストリーマーX」、「20Xi エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」を設定。今回、「ハイビームアシスト」、「日産オリジナルナビ取付パッケージ」を全車標準装備とした。また、全車標準装備である「踏み間違い衝突防止アシスト」機能に前進時歩行者検知機能を追加。また、同時にカスタムカー「オーテック」、「オーテック iパッケージ」、「オーテック ハイブリッド」、「オーテック ハイブリッド iパッケージ」を設定。エクステリアは、プレミアムスポーティとして細部まで作り込まれたディティールと、メタル調フィニッシュの専用パーツによって上質と先進性を表現した。19インチに大径化した専用デザインのアルミホイールや左右2本出しタイプのマフラーなどを装備し、SUVならではのスタンスの良さと、クラスを超えた車格感を実現。インテリアは、エクストレイル唯一となる本革シートを採用。「AUTECH」のアイコニックカラーであるブルーを随所にあしらい、上質な素材とディティールにこだわった、個性的かつエレガントな空間を演出した。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20X」を設定。「20X」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムや、アクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDでは20.8km／L（JC08モード）の燃費を実現。特別仕様車では、「20X エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」を設定。今回、特別仕様車として、「20X」をベースに「20Xi」、「20X ハイブリッド」をベースに「20Xi ハイブリッド」、エクストレイルの持つタフな性能はそのままにエクステリア・インテリアの高級感を高めた「モード・プレミア」、「モード・プレミア ハイブリッド」、「モード・プレミアi」、「モード・プレミアi ハイブリッド」、シートやステアリングをストーンホワイトとブラックでコーディネートした「ハイコントラストインテリア」をそれぞれに設定。ボディ下部をガードするエクステリアパーツなどを装備し、本格SUVとしてワイルドでタフなイメージをより強調した「20Xi エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」を設定。「プロパイロット」や、「インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）」、「RCTA（後退時車両検知警報）」、「ハイビームアシスト」、「インテリジェント アラウンドビューモニター」、「インテリジェント ルームミラー」などの運転支援システムを標準設定とした。「モード・プレミア」には「LEDヘッドランプ」、「インテリジェント オートライトシステム」を標準装備し、利便性と安全性を向上させた。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。今回、マイナーチェンジを行った。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20X」を設定。「20X」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムや、アクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDでは20.8km／L（JC08モード）の燃費を実現。エクステリアには、日産デザインを象徴する「Vモーション」を拡大し、グリルからエンジンフードへとキャラクターラインを連続させることで、よりタフさを表現。ハイビーム／ロービーム共にプロジェクターを採用し、よりハイテクノロジーな印象と、ブラックハウジングで輪郭を強調することで、精悍な印象としたヘッドランプとリヤコンビランプとなった。よりタフなイメージを強調したエクステリアと、上質感を高めたインテリアなど、内外装ともに新デザインを採用しリヤバンパーの下に足先を入れて引くだけでバックドアを開閉することができる、ハンズフリー機能付きの「リモコンオートバックドア」の新採用や、「インテリジェント パーキングアシスト」の性能向上により、さらに利便性を高めた。インテリアには、インストルメントパネルやステアリングのデザインを一新し、ワンランク上の上質感を実現したインテリアとなり、しなやかな翼のような広がりを表現した「グライディングウイング」を採用。安全装備として、高速道路において、アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動的に制御し、ドライブをサポートする高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」を採用。さらに、特別仕様車では、「20X エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」、「モード・プレミア」、「モード・プレミア ハイブリッド」、シートやステアリングをストーンホワイトとブラックでコーディネートした「モード・プレミア ハイコントラストインテリア」、「モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラストインテリア」を設定。エクストリーマーXは、フロント、リヤ、サイドのスタイリッシュガードやドアミラー、ルーフレール（オーテック扱いメーカーオプション）をブラック基調としたほか、専用デザインの18インチアルミホイールを採用。モード・プレミアには、エクステリアにアクセントとしてメタル調塗装を施すなど、デザインを一新したことでスタイリッシュかつ洗練された上質さを表現したほか、エクストレイル唯一となる19インチの専用アルミホイールの採用や、専用デュアルエキゾーストマフラーのデザインを変更したことで、より都会的で優美な印象に仕上げた。インテリアでは、オーテック30周年記念車で好評を得ていたブラックの本革シートを新たに採用。ボディカラーは新色「プレミアムコロナオレンジ」を含む全12色用意。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。特別仕様車では、「20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、さらに、エクステリア、インテリアの高級感を高めたオーテックジャパン扱いとなる「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」、「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」も用意。さらに、創立30周年を記念した特別仕様車「モード・プレミア オーテック30thアニバーサリー」、「モード・プレミア ハイブリッド オーテック30thアニバーサリー」を設定。今回、ガソリン車の「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」をベースとし特別仕様車「20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。夜間や悪天候時の視認性を高める「LEDヘッドランプ」、「フォグランプ」をはじめ、手をかざすだけで開く「リモコンオートバックドア」、ダイナミックな新デザインを採用した「専用18インチアルミホイール＆タイヤ」を設定。さらに、アラウンドビューモニター（MOD[移動物検知]機能付き）、インテリジェントパーキングアシスト、BSW（後側方車両検知警報）等の先進安全装備や、ナビゲーションやオーディオをコントロール可能なステアリングスイッチと連携することで使い勝手を向上させた、「Nissan Connectナビゲーションシステム」を採用。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。2WD／4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。特別仕様車では、「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、さらに、エクステリア、インテリアの高級感を高めたオーテックジャパン扱いとなる「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」、「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」も用意。今回、創立30周年を記念した特別仕様車「モード・プレミア オーテック30thアニバーサリー」、「モード・プレミア ハイブリッド オーテック30thアニバーサリー」を設定。ダーククロムのエクステリアパーツや、シャープな輝きを放つLEDフォグランプ、専用カラーのレザーシートなどを採用。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」。2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。ハイブリッドエンジン搭載の「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」。「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDの5人乗りを設定。さらに、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を用意。トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。エクステリア、インテリアの高級感を高めたモデル「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」、「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」も用意。今回、全グレードにエマージェンシーブレーキおよび、ドライバーが意図せずに車線を逸脱しそうな時に警報で注意喚起する「LDW（車線逸脱警報）」、万一アクセルペダルを誤って踏み込んでしまったとき、急加速による衝突回避を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備。さらに、ガソリン車全車に暖房の効きを早める「PTC素子ヒーター」を標準装備するとともに、ハイブリッド車の「20X」および「エクストリーマーシリーズ」にはリモコンオートバックドアを標準装備とし、更に快適性と利便性の向上を実現。また、「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、人気のオプションを標準装備した特別仕様車「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。LEDヘッドランプ、フォグランプ、リモコンオートバックドア、ルーフレールとあわせて、インテリジェントパーキングアシスト付のアラウンドビューモニターやナビゲーションシステムを搭載。また、「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」をベースに、より精悍で力強いスタイルの「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」も設定。ボディカラーは、新色「キャニオンブロンズ」を含めた全8色用意。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」。「20S」は、4WDの5人乗りを設定、その他グレードは、2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。ハイブリッドエンジン搭載の「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」。「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDの5人乗りを設定、その他グレードは、4WDの5人乗りを設定。さらに、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を用意。トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。今回、ガソリン車にPTC素子ヒーター（1kW）をメーカーオプションにて設定。今までの温水式ヒーターのみを使用していた場合に比べて、半分以下の時間で車内を暖めることが可能となった。さらに、エクステリア、インテリアの高級感を高めたモデル「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」、「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」を追加設定。「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」は5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定し、それぞれ2WD／4WDを用意。エクステリアは、専用デザインのフロントバンパーの採用、車体下部やホイールアーチをボディカラーと同色化することにより、都会的で優美な印象に仕上げました。また、18インチに大径化した専用デザインのアルミホイールや左右2本出しタイプのマフラーなどを装備し、クラスを超えた車格感を演出。インテリアでは、エクストレイル唯一となる本革シートを採用。ストーンホワイトとブラックを組み合わせたハイコントラストなコーディネーションとしたほか、インストルメントパネルやドアトリムに専用アルミ調フィニッシャーを施し、上質と洗練を極めたモダンな空間。また、「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」を全車に標準装着とした。ボディカラーは、「バーニングレッド」を含む全5色を用意。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（M9R）クリーンディーゼルエンジン搭載の「20GT」、「20GT S」、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」を設定。「20GT」、「20GT S」、「20S」は4WDを設定。「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。さらに、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、クリーンディーゼルモデルの「20GT エクストリーマーX」、「20GT SエクストリーマーX」、「20GT ブラック エクストリーマーX」を用意。トランスミッションは、クリーンディーゼルモデルには、6速MTと6速AT（MTモード付）、レギュラーガソリンモデルには、エクストロニックCVTを組み合わせる。今回、「20X」（4WD）、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」（4WD）をベースに、オーテックジャパン扱いとなる「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。フロントオーバーライダーやアンダーカバー、フロントグリル、アルミホイールなどのエクステリアパーツの色をダークカラーにすることで個性を際立たせ、より精悍で力強いスタイルとなった。さらに、人気の高い「LEDヘッドランプ」や「ルーフレール」を標準装備し、アウトドアスポーツ・ギアとしての機能をより一層充実させた。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（M9R）クリーンディーゼルエンジン搭載の「20GT」、「20GT S」、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」を設定。「20GT」、「20GT S」、「20S」は4WDを設定。「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。特別仕様車に「20GT エクストリーマーX」、「20GT SエクストリーマーX」、また、クリーンディーゼルのタフなスタイリングに、ダークの装いを施した「20GT ブラック エクストリーマーX」を設定。さらに、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フロントフォグランプやアルミホイールなどを装備した、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。トランスミッションは、クリーンディーゼルモデルには、6速MTと6速AT（MTモード付）、レギュラーガソリンモデルには、エクストロニックCVTを組み合わせる。エマージェンシーブレーキパッケージには、「エマージェンシーブレーキ」／「踏み間違い衝突防止アシスト」／「LDW（車線逸脱警報）」／「進入禁止標識検知」に加え、「BSW（後側方車両検知警報）」や「ふらつき警報」もオプション設定で用意。ALL MODE 4×4-iにシャシー制御技術を搭載し、直噴MR20DDエンジンをはじめ、アイドリングストップ、エクストロニックCVT、走行抵抗の低減、軽量ボディなどの低燃費技術により、高い走行性能とクラスNo.1の低燃費16.4km／L（2WDの「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」）を実現。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
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ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。今回フルモデルチェンジを行った。ラインアップは、2L（M9R）クリーンディーゼルエンジン搭載の「20GT」、「20GT S」、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」を設定。「20GT」、「20GT S」、「20S」は4WDを設定。「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を新たに設定。トランスミッションは、クリーンディーゼルモデルには、6速MTと6速AT（MTモード付）、レギュラーガソリンモデルには、エクストロニックCVTを組み合わせる。エマージェンシーブレーキパッケージには、「エマージェンシーブレーキ」／「踏み間違い衝突防止アシスト」／「LDW（車線逸脱警報）」／「進入禁止標識検知」に加え、「BSW（後側方車両検知警報）」や「ふらつき警報」もオプション設定で用意。ALL MODE 4×4-iに世界初採用のシャシー制御技術を搭載し、直噴MR20DDエンジンをはじめ、アイドリングストップ、新型エクストロニックCVT、走行抵抗の低減、軽量ボディなどの低燃費技術により、高い走行性能とクラスNo.1の低燃費16.4km／L（2WDの「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」）を実現。ユーティリティ装備では、自由自在に空間を仕切ることができる防水フレキシブルラゲッジを採用、ポケットやカップホルダー等の収納スペースを増やすことで使い勝手を向上。また、インテリジェントキーを持っていれば手や物をセンサーにかざすだけでバックドアが開く、ハンズフリー機能付きリモコンオートバックドアをオプションで設定。さらに新開発の前席、セカンドシートはスパイナルサポート機能付シートによって、長距離移動の疲労を軽減。日産車として初採用となる、インテリジェントパーキングアシストは、ドライバーがステアリング操作を行わずに車庫入れや縦列駐車が可能になり、駐車のわずらわしさを大幅に低減。さらにメーター中央部にアドバンスドドライブアシストディスプレイを配し、ドライブをサポートする様々な車両情報を提供。また、特別仕様車にクリーンディーゼルのタフなスタイリングに、ダークの装いを施した「20GT ブラック エクストリーマーX」を用意。さらに、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フロントフォグランプやアルミホイールなどを装備した、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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