日産 シルビア 1999年1月(平成11年1月)〜2002年11月(平成14年11月) グレード一覧

日産 シルビア
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2002年1月
平成14年1月
2000年10月
平成12年10月
2000年7月
平成12年7月
1999年10月
平成11年10月
1999年1月
平成11年1月

日産 シルビア 2002年1月(平成14年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 シルビア 前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。ミッションはターボが6MTと4AT、NAが5MTと4ATを用意する。エンジン出力はターボが250馬力(AT仕様:225馬力)、NAが165馬力(AT仕様:160馬力)。グレード展開はターボがスペックR、NAがスペックSの大きく2つのネーミングに分かれる。それぞれにサイド&リアスポが装着されるエアロ、MD・CDオーディオやプライバシーガラス、キセノンヘッドランプが装着されるVパッケージ、本革をインテリアに配されるラグジュアリ指向のLパッケージの3種を用意。サスペンションはフロントストラット、リアマルチリンク。スペックR 6MT車には電動SUPER HICAS(スーパーハイキャス)と電子制御ステアリングのセットオプションも用意され、レーンチェンジやコーナリング時の車両安定性を大幅に高める。全車操作系を本革巻きとし、センタータコメーターに加えてスペックRにはフロントピラー内にブースト計を備え、スポーツムードを高めている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABSを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
スペックS Vパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
1,880,000円
スペックS Vパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
1,977,000円
スペックR Vパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,390,000円
スペックR Vパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 8.9km/l
2,437,000円

日産 シルビア 2000年10月(平成12年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 シルビア 前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、このモデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。ミッションはターボが6MTと4AT、NAが5MTと4ATを用意する。エンジン出力はターボが250馬力(AT仕様:225馬力)、NAが165馬力(AT仕様:160馬力)。グレード展開はターボがスペックR、NAがスペックSの大きく2つのネーミングに分かれる。それぞれにサイド&リアスポが装着されるエアロ、MD・CDオーディオやプライバシーガラス、キセノンヘッドランプが装着されるVパッケージ、本革をインテリアに配されるラグジュアリ指向のLパッケージの3種を用意。サスペンションはフロントストラット、リアマルチリンク。スペックR 6MT車には電動SUPER HICAS(スーパーハイキャス)と電子制御ステアリングのセットオプションも用意され、レーンチェンジやコーナリング時の車両安定性を大幅に高める。全車操作系を本革巻きとし、センタータコメーターに加えてスペックRにはフロントピラー内にブースト計を備え、スポーツムードを高めている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABSを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
スペックS Lパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
1,980,000円
スペックS Lパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
2,077,000円
スタイルA
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
2,190,000円
スタイルA
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
2,287,000円
スペックR タイプB
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,290,000円
スペックR タイプB
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.6km/l
2,337,000円
スペックR タイプB 電動スーパーハイキャスパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,445,000円
スペックR Lパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,490,000円
スペックR Lパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 8.8km/l
2,537,000円
スタイルA
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,720,000円
スタイルA
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 8.8km/l
2,767,000円

日産 シルビア 2000年7月(平成12年7月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 シルビア 前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、このモデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCターボと、2L DOHCの2タイプ。ミッションはターボが6MTと4AT、NAが5MTと4AT。エンジン出力はターボ250馬力、NA165馬力だが、AT用はマッチングのためにターボ225馬力、NA160馬力となっている。グレード展開はターボがスペックR、NAがスペックSのネーミング。それぞれにエアロパーツ装着車とブルーのインテリアが特徴のbパッケージ、ラグジュアリ指向のLパッケージを用意。また、スペックRにはカスタマイズベース車のタイプB、スペックSにはアルミホイールや本革ステアリングが標準となるGパッケージも設定される。ターボエンジン搭載車はボディ剛性を向上させる補強パーツを標準装備し、NAのエアロ仕様車はオプションで装着ができる。ターボ車には電動スーパーHICASと電子制御ステアリングのセットオプションも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABSを標準で装着する。また、オーテックジャパンからコンバーチブルモデルとなるヴァリエッタもラインアップされている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ヴァリエッタ
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 ----km/l
2,798,000円
ヴァリエッタ
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 ----km/l
2,895,000円

日産 シルビア 1999年10月(平成11年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 シルビア 前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、このモデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCターボと、2L DOHCの2タイプ。ミッションはターボが6MTと4AT、NAが5MTと4AT。エンジン出力はターボ250馬力、NA165馬力だが、AT用はマッチングのためにターボ225馬力、NA160馬力となっている。グレード展開はターボがスペックR、NAがスペックSのネーミング。それぞれにエアロパーツ装着車とブルーのインテリアが特徴のbパッケージ、ラグジュアリ指向のLパッケージを用意。また、スペックRにはカスタマイズベース車のタイプB、スペックSにはアルミホイールや本革ステアリングが標準となるGパッケージも設定される。ターボエンジン搭載車はボディ剛性を向上させる補強パーツを標準装備し、NAのエアロ仕様車はオプションで装着ができる。ターボ車には電動スーパーHICASと電子制御ステアリングのセットオプションも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABSを標準で装着する。また、オーテックジャパンからコンバーチブルモデルとなるヴァリエッタもラインアップされている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
スペックS bパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
1,910,000円
スペックS bパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
2,007,000円
オーテックバージョン
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 ----km/l
2,280,000円
スペックR bパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,440,000円
スペックR bパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 8.8km/l
2,487,000円

日産 シルビア 1999年1月(平成11年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 シルビア 今回で7代目となる新型「シルビア(S15型)」は、その開発コンセプトを「見て、乗って、走って、エモーションを感じる軽快コンパクトなスポーティクーペ」とし、ワクワクするようなエモーションを感じるクルマとした。5ナンバーサイズとなったボディは、低くスラントしたノーズ、ウエッジのきいた2本のキャラクターライン、サイドからリヤに回り込む独特の面形状などで速さと美しさのイメージを表現した。エアロシリーズとして、サイドシルプロテクターやリヤスポイラーの標準装着車も設定する。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCターボ(SR20DET)と、2L DOHC(SR20DE)の2パワーユニット。ミッションはターボがクロスギヤレシオの新開発6速MTと4速AT、NAが5速MTと4速AT。エンジン出力アップしたターボ250馬力、NA165馬力だが、AT用はマッチングのためにターボ225馬力、NA160馬力となっている。グレード展開はターボが「スペックR」、NAが「スペックS」のネーミング。タコメーターをメーターパネルの中央に配置したほか、スペックRには、フロントピラーにブースト計を装備した。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
スペックS
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
1,770,000円
スペックS
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
1,867,000円
スペックS Gパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
1,880,000円
スペックS Gパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
1,977,000円
スペックSエアロ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 5MT FR 4名 12.0km/l
2,070,000円
スペックSエアロ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 10.0km/l
2,167,000円
スペックR
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,390,000円
スペックR
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 8.8km/l
2,437,000円
スペックR 電動スーパーハイキャスパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,545,000円
スペックRエアロ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,560,000円
スペックRエアロ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 4AT FR 4名 8.8km/l
2,607,000円
スペックRエアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
GF-S15 1998cc 2 6MT FR 4名 11.2km/l
2,715,000円
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
日産 カタログ一覧
英数 180SX   AD MAXワゴン   ADワゴン   GT−R   NV200バネットワゴン   NV350キャラバンワゴン   VWサンタナ  
ア行 アベニール   アベニールサリュー   インフィニティQ45   ウイングロード   エクサ   エクストレイル   エルグランド   オッティ  
カ行 キックス   キャラバンエルグランド   キャラバンコーチ   キューブ   キューブキュービック   クエスト   クリッパーリオ   クルー   グロリア   グロリア・シーマ   グロリアワゴン  
サ行 サニー   サニーNXクーペ   サニーカリフォルニア   サファリ   シーマ   シルビア   シルフィ   ジューク   スカイライン   スカイラインクロスオーバー   ステージア   セドリック   セドリック・シーマ   セドリックワゴン   セフィーロ   セフィーロワゴン   セレナ  
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ナ行 ノート  
ハ行 バサラ   バネットセレナ   バネットラルゴコーチ   パオ   パルサー   パルサーセリエ   パルサーセリエS−RV   ピノ   フーガ   フーガハイブリッド   フィガロ   フェアレディZ   ブルーバード   ブルーバードオーズィー   ブルーバードシルフィ   ブルーバードワゴン   プリメーラ   プリメーラ・カミノワゴン   プリメーラUK   プリメーラカミノ   プリメーラワゴン   プレーリー   プレーリージョイ   プレサージュ   プレジデント   プレジデントJS   プレセア   ホーミーエルグランド   ホーミーコーチ  
マ行 マーチ   マーチBOX   マイクラC+C   マキシマ   ミストラル   ムラーノ   モコ  
ラ行 ラシーン   ラティオ   ラフェスタ   ラルゴ   リーフ   リバティ   ルークス   ルキノ   ルキノ・ハッチ   ルキノS−RV   ルネッサ   レパード   レパードJ.フェリー   ローレル