エルグランド(日産)の自動車ガイド グレード一覧
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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250/350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ。特別仕様車に「VIP」、「ライダー」を用意する。今回、世界初の「移動物検知」機能などを追加。車両周囲に歩行者や買い物カートなどの移動物を検知すると、モニター画面表示と音でドライバーにお知らせし、駐車スペースから発進する際などの安心感を高めている。さらに使いやすくなった新型アラウンドビューモニターを搭載する。「350ハイウェイスター」にはリモコンオートバックドアを標準装備（2.5Lはオプション）。また、アクティブAFSを2.5L全車に標準装備することで、全グレード標準装備とし、より安全性も向上させた。エルグランドは3.5L／2.5Lともに、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」に認定。2.5L車は全車がエコカー減税に適合し、自動車取得税および自動車重量税が75％減税、3.5L車は4WD全車及び2WD車のいずれかのメーカーオプションを装着した場合、エコカー減税に適合し幅広いグレードで自動車取得税および自動車重量税が50％減税される。また、今回の一部仕様向上に合わせ、エルグランドをベースにしたカスタムカー「ライダー」、エグゼクティブ向けの「VIP」も仕様を向上。さらに「ハイウェイスターアーバンクロム」、出力300PSの高性能シリーズ 「ライダーハイパフォーマンススペック」、さらに個性を強めた「ライダーブラックライン」も新たに設定。「VIP」では、走行性能の面においてもコンフォートタイヤを採用し、3列仕様（乗車定員7人）に加え2列仕様（乗車定員4人）も設定。本モデルでは、今回ベース車で仕様向上した新型アラウンドビューモニターを標準装備している。「ハイウェイスターアーバンクロム」では、「250／350ハイウェイスター」をベースに、重厚な輝きのあるダーククローム色のフロントグリルや、フロントグリルと統一感のある専用ダーククロームフォグランプフィニッシャー、専用グラファイトフィニッシュ18インチアルミホイールを装備し、高品質で存在感の強いエクステリアとした。さらに、フロントプロテクターや、クリアリヤコンビランプ、クリアタイプのLED式ハイマウントストップランプを装着し、フロント、リヤともにより迫力のあるスタイルを実現している。 |
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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250/350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみとなる。また、エルグランドをベースに、カスタムカー「ライダー（Rider）」を設定。さらに最上級グレードである「350ハイウェイスタープレミアム」をベースに内装を黒本革仕様とし、後席の読書灯や100V電源、乗降用の補助ステップなどを装備した特別仕様車「VIP」（V6 3.5L搭載）を設定。3列仕様 7人乗りとなっている。今回、この特別仕様車「VIP」に、2列仕様 4人乗りと「VIPパワーシートパッケージ」(4人乗り）を追加した。フロアカーペット、読書灯、後席用100V電源、ハンガーフックを装備し、どちらもゆったりとした空間を演出している。さらにキャビネットにはマガジンラック、時計、保温冷庫、LEDダウンライト付を装備する。両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせ、本革シート、ツインサンルーフを標準装備。カラー全4色を設定。 |
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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250/350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみとなる。最上級グレードである「350ハイウェイスタープレミアム」をベースに内装を黒本革仕様とし、後席の読書灯や100V電源、乗降用の補助ステップなどを装備した特別仕様車「VIP」（V6 3.5L搭載）を設定。全車、自動車取得税および重量税が50％減税される。 |
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日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。今回のフルモデルチェンジで、これまでの駆動方式をFRからFF変更、V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250/350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみとなる。また、エルグランドをベースに、カスタムカー「ライダー（Rider）」を設定。スポークデザインの専用光輝アルミホイールや、リヤビューを引き締める専用スポーツマフラーなどを採用し、白本革のシート、黒和紙調の専用フィニッシャーを採用。シートは他にも、黒本革シート、黒クロスシート（2.5L車のみ）を設定。3.5L車では、運転席・助手席のパワーシートも選択することができる。 |
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V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（VQ25DE）エンジンを搭載する、日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。レギュラーモデルは「250V」と、「350X」/「350XL」（7名定員）。エアロパーツをまとった「250ハイウェイスター」/「350ハイウェイスター」、専用ギャザーと専用ダブルステッチをあしらった本革シートを装備する「ブラックレザーナビエディションV」を設定。今回、250V/350Xのベース車の改良に合わせて、「ライダー」シリーズもヘッドランプインナーレンズのカラーの変更が行われた。また、ブラックレザーナビエディションVをベースに、後席専用の9インチモニターや地上デジタルテレビ放送用チューナーを装備する「ブラックレザーアーバンセレクションV」を設定。さらにサスペンションチューニングなどを施された高性能シリーズ「パフォーマンススペック」と、エンジンチューンを施した「ハイパフォーマンススペック」を設定する。 |
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V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（VQ25DE）エンジンを搭載する、日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。レギュラーモデルは「250V」と、「350X」/「350XL」（7名定員）。エアロパーツをまとった「250ハイウェイスター」/「350ハイウェイスター」を設定する。今回の一部改良では、従来のハイウェイスターブラックレザーナビエディションをベースに、専用ギャザーと専用ダブルステッチをあしらった本革シートに変更した「ブラックレザーナビエディションV」を設定。また、250Vにフロントフォグランプを標準装備したほか、250V、350X、350XLのヘッドランプインナーレンズのカラーを変更するなどの装備の見直しが行われた。 |
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V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（VQ25DE）エンジンを搭載する、日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。レギュラーモデルは「250V」と、「350X」/「350XL」（7名定員）。エアロパーツをまとった「250ハイウェイスター」/「350ハイウェイスター」。今回、後席高精細9インチワイド液晶モニターや地上デジタルテレビ放送用チューナーや、スタイリッシュな外装パーツを標準装備した特別仕様車「ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション」に、高性能シリーズ「ハイパフォーマンススペック」（3.5L車）、「パフォーマンススペック」（2.5L車）を新たに追加設定した。「ハイパフォーマンススペック」は10馬力アップした専用3.5L V型6気筒DOHCエンジン（最高出力250馬力） を搭載する。また、両グレードに、専用設計されたフロントタワーバー、フロント＆リヤタワーバー、ネーミングエンブレム、チューンサスペンションを装備する。 |
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V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（VQ25DE）エンジンを搭載する、日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。レギュラーモデルは「250V」と、「350X」/「350XL」（7名定員）。エアロパーツをまとった「250ハイウェイスター」/「350ハイウェイスター」。今回設定の「ブラックレザーナビエディション」は、それにカーウイングスナビゲーションシステムや専用本革・サプラーレシート(ブラック）、フロントヒーター付シート＆運転席パワーシート、セカンドオットマン・シートフットレスト・アームレスト角度調整機能・大型ヘッドレストなどを備える。350ハイウェイスターには、レザー特別仕様車シリーズとして、シルバー、レッドに続き「エスプレッソレザープレミアムセレクション」を設定。さらにカーウイングスナビゲーションシステム＆ツインモニターシステム＋アラウンドビューモニター＋地上デジタルテレビ放送用チューナー、本革・サプラーレシート（ブラウン）、ブラッククオーツ調のインストパネル、電動カーテンなど最上級の快適装備をもつ。オーテックジャパン製「ブラックレザーアーバンセレクション」は、日産リリース「ブラックレザーナビエディション」をベースに、後席専用の9インチモニターや地上デジタルテレビ放送用チューナーなど、後席のゲストへのエンターテイメント性あふれるアイテムを標準装備した特別仕様車。さらに、フロントプロテクター、スポーツマフラー、クリアリヤコンビランプなどを採用する。基本は全モデル8名定員、5M-ATxとの組合わせ。 |
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LLクラスミニバンの代表的モデル、日産エルグランド（ELGRAND）。レギュラーモデルバリエーションは、V6 2.5L（VQ25DE）は最ベーシックな「250V」、V6 3.5L（VQ35DE）搭載は最上級「350XL」（7名定員）と「350X」。エアロパーツ装着の「ハイウェイスター」シリーズは、350/250「ハイウェイスター」、350/250「ハイウェイスターブラックレザーエディション」、深紅の本革/サプラーレシート採用の特別仕様車「350ハイウェイスターレッドレザープレミアムセレクション」をラインアップ。今回の一部改良では、ハイウェイスターのフロントグリルのセンターにボディ色を配し、2段構造へ。インテリアでは、メーター文字盤のデザインと照明色の変更、木目調加飾のグロス（光沢）化、メッキ加飾面積の拡大など。また、運転席ディスプレイに自車両を上方から俯瞰したような映像を表示することが可能な「アラウンドビューモニター」を世界で初めて搭載、設定した。さらに、高速大容量30GBハードディスクを搭載したカーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）を採用、タッチパネル操作を可能とし、使い勝手を大幅に向上させるとともに、ミュージックボックスやDVDオーディオ&ビデオ再生機能などに対応した充実のエンターテインメント機能やブルートゥースオーディオ機能なども搭載している。オーテックジャパンよりリリースされる「ライダー」には、ボディ剛性の向上やサスペンションチューニング、エンジンチューン（VQ35DE）を施した「パフォーマンススペック」も用意。また、シートバリエーションの拡大を図り、従来の白本革シート、黒クロスシートに加え、黒本革シートも選択が可能となった。 |
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日産エルグランドは、「ファーストクラス」の室内空間をもつLLクラスミニバンの代表的モデル。今回発売する特別仕様車3.5L「ハイウェイスター スタイリッシュシルバーレザー」は、10周年を記念して発売する第2弾。3.5L「ハイウェイスター」をベースに、シルバーをイメージさせるグレーの本革シート、専用ブラッククオーツ調パネルなどを採用し、スタイリッシュで上質なインテリア空間とするとともに、カーウイングスナビゲーション（DVD方式）&ツインモニターシステムを標準装備したモデルである。また、記念車第1弾は3.5L「ハイウェイスター ブラックレザーリミテッド」。黒本革シート、ステアリング・シフトノブへの木目調加飾、運転席パワーシートなどの特別装備を設定した特別仕様車となる。レギュラーモデルバリエーションは、最上級の3.5L「XL」と「X」、3.5L/2.5L「ハイウェイスター」、2.5L「V」。その他、オーテックジャパンよりリリースされる、木目調内装「ライダー」/メタル調内装「ライダーS」/「ライダー アルファII」のライダーシリーズ、地上デジタルテレビ放送用チューナー装備「ハイウェイスターアーバンセレクション」/「「ハイウェイスターアーバンセレクション Jパッケージ」のハイウェイスターアーバンセレクションシリーズをラインアップする。 |
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日産エルグランドは1997年の初代モデル発売以来、圧倒的な存在感がある外観スタイル、ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」の室内空間をもつLLクラスミニバンの代表的モデル。今回、10周年を記念して発売する「3.5Lハイウェイスター ブラックレザーリミテッド」を設定。「3.5Lハイウェイスター」をベースに、黒本革シート、ステアリング・シフトノブへの木目調加飾、運転席パワーシートなどの特別装備を設定した特別仕様車となる。また、その他全グレードにもカラードフロントサイドアンダーミラーを標準装備し、直前直左確認鏡の技術基準に適合させた。バリエーションは、最上級の3.5L「XL」と「X」、3.5L/2.5L「ハイウェイスター」、2.5L「V」。その他、オーテックジャパンよりリリースされる、木目調内装「ライダー」/メタル調内装「ライダーS」/「ライダー アルファII」のライダーシリーズ、地上デジタルテレビ放送用チューナー装備「ハイウェイスターアーバンセレクション」/「「ハイウェイスターアーバンセレクション Jパッケージ」のハイウェイスターアーバンセレクションシリーズをラインアップする。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。「ライダーアルファII」は、スポーティなスタイルで好評の「ライダー」シリーズに、専用のイルミネーション付キッキングプレートやフロアカーペットなどを採用し、個性をより際立たせ、さらなるスポーティ感を強調した。「ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ」は、ハイウェイスターをベースに地上デジタルテレビ放送用チューナーをはじめとする魅力あるアイテムを装備しながら、お買い求め易い価格とした特別仕様車である。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。今回発売する「ハイウェイスターアーバンセレクション」は、ハイウェイスターをベースに地上デジタルテレビ放送用チューナーやイルミネーション・ドレスアップ系アイテムを中心とした装備を装着することで、都会的で洗練された雰囲気を演出した特別仕様車。また、カーウイングスナビゲーション（DVD方式）＆ツインモニターシステムやリモコンオートスライドドア（運転席側）などの魅力ある装備を充実させながら価格を抑えたモデルである。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。今回発売する特別仕様車「ハイウェイスタープレミアムナビエディション」は、ハイウェイスターをベースに人気の高いカーウイングスナビゲーション（DVD方式）&ツインモニターシステム等を特別装備し、より高級感を高めながら、お求めやすい価格としたモデルである。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。今回発売する「エアロ」、「ライダーアルファ」は、個性をより際立たせ、スポーティなエアロパーツなどを採用したモデルである。エアロは、それぞれのグレードにアクティブAFS、フルエアロパーツ、ローダウンサスペンションなど、ライダーアルファは、アクティブAFS、インテリジェントキー、キッキングプレートなどを装備する。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、インテリジェントブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全車が「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」の認定を受けるとともに、一部の車種では「平成22年度燃費基準+5％」を達成し、グリーン税制の優遇措置を受けることができる。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアはフロントグリル、ヘッドランプ、フロント／リヤバンパー、リヤコンビランプ等の形状を変更し、風格と力強さを更に表現。インテリアは木目調パネルの採用、照明リング付きファインビジョンメーター、スイッチ類のメッキ処理等により高級感を高めた。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアボディ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、インテリジェントブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全車が「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」の認定を受けるとともに、一部の車種では「平成22年度燃費基準+5％」を達成し、グリーン税制の優遇措置を受けることができる。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。初代に続き、一目でわかる存在感のあるデザインとしたボディは、基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードはV、4ドアも選べるVG、8インチワイドDVDナビ装着のX、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級XL、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様のハイウェイスターの計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。「ライダーS」は、「ライダー」の迫力あるスタイルはそのままに、インテリアをスポーティなブラック色でコーディネートした特別仕様車である。シート生地には上質なエクセーヌRを採用し、エクステリアは、ライダー同様の専用エアロパーツ、専用17インチアルミロードホイール等を採用し、圧倒的な迫力・存在感を主張している。また、発売する70周年記念特別仕様車第2弾では、「室内環境パッケージ＜プラズマクラスターイオンRエアコン（除菌機能付）、IR（赤外線）/UVカットグリーンガラス（フロントガラス）、消臭天井＞」などの装備に加え、本革シート、運転席オートシートスライド、助手席パワーシート、後席上下調整式ヘッドレスト（左右席）、リヤセンターアームレスト（カップホルダー2個＋ボックス）、シートバックグリップベルトなどを装備しながら、お求め易い価格とした特別仕様車である。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。5ドアとなる両側スライドドアを備える。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードは標準タイプ「V」、CDデッキやリモコンスライドドアの「VG」、8インチワイドDVDナビ装着の「X」、加えて、本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計5タイプ。ハイウェイスターは今回改良により、フロントグリルをフルメッキ、クロムコート化したアルミホイール、そしてインテリアのブラック&ダークグレー化で存在感を一新。スポーティなイメージを高めた内外装とした。あわせて、グレード体系の見直しも行なわれた。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速AT、の組み合わせのみ。グレードは「V」、4ドアも選べる「VG」、8インチワイドDVDナビ装着の「X」、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。「V 70th」は、平成15年12月に創立70周年を迎えた日産自動車を記念したモデル。「V」をベースにCDオーディオなどを加えたモデル。 |
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日産最上級ミニバンがエルグランド（ELGRAND）。今回、エルグランドの国内販売累計が1997年5月の発売開始以来、25万台に達したことを記念し、「VG バージョンL」/「ハイウェイスター バージョンL」を発売。前席8インチワイドモニターのナビゲーションシステムや、インテリジェントキーなどを装着した。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせ。8名定員で、FR駆動と電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4が選択可能。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。初代に続き、一目でわかる存在感のあるデザインとしたボディは、基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードはV、4ドアも選べるVG、8インチワイドDVDナビ装着のX、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級XL、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様のハイウェイスターの計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全グレードで国土交通省認定制度の最高基準「超−低排出ガス車」として認定を受ける。 |
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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。初代に続き、一目でわかる存在感のあるデザインとしたボディは、基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードはV、4ドアも選べるVG、8インチワイドDVDナビ装着のX、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級XL、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様のハイウェイスターの計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全グレードで国土交通省認定制度の最高基準「超−低排出ガス車」として認定を受ける。 |
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エルグランドに搭載されるエンジンは、240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L 直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。今回発売する「エルグランドバージョン-S」（3.5L V6DOHC）は、スキーやスノーボードなどのウインタースポーツ用品メーカーであるサロモン＆テーラーメイド社とで開発した期間限定車である。アベニール、キューブと同時ラインアップ設定。汚れや水分の拭き取りが簡単な専用シート地＆ドアトリム、AC100V・100Wが使用できる電源コンセント、「SALOMON」ロゴ入り専用シートタグ等を標準装備とし、さらに防水ラゲッジマット、専用フロアカーペット等をセットディーラーオプションとして設定している。国内登録累計20万台を記念した特別仕様車「メモリアルセレクション」は、「V」（3.5L V6DOHC）をベースに、CD・MD一体AM/FM電子チューナーラジオ、プライバシーガラス（UVカット断熱機能付き）、電動格納式リモコンメッキドアミラー、メッキドアハンドルなどを装備するモデル。フロント回転対座シートやセカンド回転横向きシートとシートバックテーブルなど独自のシートアレンジができる、「ラウンジパッケージ」装着車も用意。 |
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ホーミー・キャラバンというキャブワゴンから進化した、日本ではビッグサイズとなるミニバンがエルグランド。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。グレードも全タイプにX、V、ハイウェイスターを、FRモデルにはさらに本革・サプラーレコンビシートなどが標準装備のX-リミテッドをラインアップ。X-リミテッドと7人定員のハイウェイスターを除く全モデルに、フロント回転対座シートのラウンジパッケージも用意される。4WDシステムはテラノと同様のオールモード4×4。前後トルク配分を0対100から50対50までを最適制御するオートモード、後輪駆動固定の2WDモード、前後を50対50に固定するロックモードの計3モードが選択できる。シートはX-リミテッドが前から2-2-3名の7名定員レイアウト、ガソリンのXとハイウェイスターがセカンドシートがベンチシートの前から2-3-3名の8名定員レイアウトと7名定員レイアウトを選べ、他のグレードは8名定員レイアウトのみの設定となる。なお、「S-エディション」はVをベースにする特別仕様車。エクステリアにエアロパーツやプライバシーガラス、インテリアに本革巻きステアリングと専用シート素材を採用。さらに人気の高い7人乗りレイアウトも追加設定されている。一方、「Coleman Version（コールマン バージョン）」はV ラウンジパッケージ装着車をベースをベースにする、2001年5月から8月まで販売される期間限定車。汚れや濡れを気にすることなく自由に使いこなせる専用シート地のカブロンを標準装備したほか、ラゲッジスポットランプ、2つのリモートコントロールキーなど、アウトドアパフォーマンスを高めるためのアイテムを数多く採用している。 |
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ホーミー・キャラバンというキャブワゴンから進化した、日本ではビッグサイズとなるミニバンがエルグランド。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。グレードも全タイプにX、V、ハイウェイスターを、FRモデルにはさらに本革・サプラーレコンビシートなどが標準装備のX-リミテッドをラインアップ。X-リミテッドを除く全モデルに、フロント回転対座シートのラウンジパッケージも用意される。4WDシステムはテラノと同様のオールモード4×4。前後トルク配分を0対100から50対50までを最適制御するオートモード、後輪駆動固定の2WDモード、前後を50対50に固定するロックモードの計3モードが選択できる。シートはガソリンのXとX-リミテッドにのみセカンドシートがキャプテンシートになる、前から2-2-3名の7名定員レイアウトを設定。他のグレードはセカンドシートがベンチシートの前から2-3-3名の8名定員レイアウトとなる。なお、「リミテッドエディション」はVをベースにする期間限定車。エクステリアにはハイウェイスター用のエアロパーツ、プライバシーガラスなどを採用。キセノンヘッドランプを標準装備。また、インテリアには本革巻ステアリング、リミテッドエディション専用となるシート地を採用する。 |
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日本ではビッグサイズとなる、Lクラスミニバンがエルグランド（ELGRAND）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L 直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。グレードも全タイプに「X」、「V」、「ハイウェイスター」を、FRモデルにはさらに本革・サプラーレコンビシートなどが標準装備の「Xリミテッド」をラインアップ。X-リミテッドを除く全モデルに、フロント回転対座シートのラウンジパッケージも用意される。4WDシステムはテラノと同様のオールモード4×4。前後トルク配分を0対100から50対50までを最適制御するオートモード、後輪駆動固定の2WDモード、前後を50対50に固定するロックモードの計3モードが選択できる。なお、「Kids（キッズ）バージョン」はVをベースにする、オーテックジャパンの特別仕様車。汚れが簡単に拭きとれる専用シート生地「カブロン（合皮）」、ISO-FIX対応チャイルドシート用アンカーを採用するなど、小さな子供がいる家族で快適に使える仕様。エルグランド「フィールドベースX」LLサイズのキャンピング・カー。くつろぎ重視のソファベッドやシンク＆コンロで調理が出来るギャレー、プライバシーを守るカーテン、外部電源入力コンセント（オプション）など便利さをもつ。5560×1900mmと大型に架装を施し、通常7人、就寝定員では4人とする。 |
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ホーミー・キャラバンというキャブワゴンから進化した、日本ではビッグサイズとなるミニバンがエルグランド。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。グレードも全タイプにX、V、ハイウェイスターを、FRモデルにはさらに本革・サプラーレコンビシートなどが標準装備のX-リミテッドをラインアップ。X-リミテッドと7人定員のハイウェイスターを除く全モデルに、フロント回転対座シートのラウンジパッケージも用意される。4WDシステムはテラノと同様のオールモード4×4。前後トルク配分を0対100から50対50までを最適制御するオートモード、後輪駆動固定の2WDモード、前後を50対50に固定するロックモードの計3モードが選択できる。シートはX-リミテッドが前から2-2-3名の7名定員レイアウト、ガソリンのXとハイウェイスターがセカンドシートがベンチシートの前から2-3-3名の8名定員レイアウトと7名定員レイアウトを選べ、他のグレードは8名定員レイアウトのみの設定となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フロント&リヤラウンドソナー、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
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今回発売するエルグランド「ジャンボタクシー」は、専用ワイドボディ（全幅1900mm）、専用ハイルーフ（全高2285mm）が生み出す広大な室内空間により、旧型キャラバン／ホーミー10人乗りコーチ「タクシー・レンタカー」に対し、従来のベンチシートをアームレスト付セパレートシートに変更すると共に足元及び頭上スペースなどを拡大した大型タクシーである。全ての乗員が快適にくつろげる居住性を確保しながらも、乗車定員(前席含む)は10人としている。パワーユニットについては、V型6気筒ガソリンエンジン（VG33E）と、直噴ディーゼルエンジン（ZD30DDTi(NEO Di）を採用。パワフルでゆとりある走行性能に加え、エンジンを車両前部に搭載することにより、キャブオーバータイプに比べ優れた静粛性を実現した。ガソリンモデルは2000年4月、ディーゼルモデルは2000年5月より発売。 |
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「エルグランド（ELGRAND）は、快適で広々としたファーストクラスの移動空間を最大の特長とするLクラスミニバン。パワーユニットは、170馬力の直噴3Lディーゼルターボ（ZD30DDTi NEO Di）か、170馬力の3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRとトルクスプリットタイプのオールモード4×4を用意する。上から「X」、「V」、「J」、それにエアロ装着の「ハイウェイスター」、オーテックよりドレスアップモデル「ライダー」も設定される。2-3-3の8人乗り設定、Xのみキャプテンセカンドシート仕様の7人乗り設定となる。今回発売する「プライムエディション」は、Vをベースに、本革・サプラーレコンビシート、木目・本革巻コンビステアリング、エルグランドスーパーサウンドシステム、CDオートチェンジャー、プライムエディション専用エンブレムなどを標準装備した充実装備の特別仕様車である。ボディカラーについては、ホワイトパール(3P)、ホワイトパール(3P)/ウォームシルバー(M)、ブラック/ダークブルー(PM)、プラチナシルバー(M)を設定した。8名定員のみ。また、オーテックジャパンが専用ワイドボディ（1900mm）、専用ハイルーフ（2285mm）を持つ「ジャンボタクシー」をリリース。10人が快適にくつろげる特殊車両となる。 |
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キャラバン／ホーミーエルグランドは、「エルグランド（ELGRAND）」へと呼称変更。快適で広々としたファーストクラスの移動空間を最大の特長とする。パワーユニットは、新搭載となる170馬力の直噴3Lディーゼルターボ（ZD30DDTi NEO Di）か、170馬力の3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRとトルクスプリットタイプのオールモード4×4を用意する。上から「X」、「V」、「J」、それにエアロ装着の「ハイウェイスター」、オーテックよりドレスアップモデル「ライダー」も設定される。2-3-3の8人乗り設定、Xのみキャプテンセカンドシート仕様の7人乗り設定となる。今回発売する特別仕様車「スペシャルエディション」は、Vをベースに、ホワイトパール（3P）のみのボディカラー、本革・サプラーレコンビシート、木目・本革巻コンビステアリング、エルグランドスーパーサウンドシステム、ファインビジョンメーター、ボディサイドストライプ、CDチェンジャーを装備した。ブルーステージとレッドステージの発足記念として発売、8名定員のみ。 |
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キャラバン／ホーミーエルグランドは、「エルグランド（ELGRAND）」へと呼称変更。快適で広々としたファーストクラスの移動空間を最大の特長とする。パワーユニットは、新搭載となる170馬力の直噴3Lディーゼルターボ（ZD30DDTi NEO Di）か、170馬力の3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRとトルクスプリットタイプのオールモード4×4を用意する。上から「X」、「V」、「J」、それにエアロ装着の「ハイウェイスター」、オーテックよりドレスアップモデル「ライダー」も設定される。2-3-3の8人乗り設定、Xのみキャプテンセカンドシート仕様の7人乗り設定となる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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