ジープ(三菱)の自動車ガイド グレード一覧

三菱 ジープ 1986年10月(昭和61年10月)〜1998年9月(平成10年9月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1998年6月 平成10年6月 1994年7月 平成6年7月 1992年3月 平成4年3月 1986年10月 昭和61年10月

1952年以来、基本設計はそのままに、46年間という長い歳月に亘って熟成を重ねられた三菱ジープ。このJ55型最終生産モデルは、ディーゼル直列4気筒OHVインタークーラーターボ（4DR5）を搭載、100馬力/22.5kg・mを発生する。サスペンションは、走破性や耐久性などの信頼度が高い、リジッドアクスル式リーフスプリング。パワーアシストのないステアリングは、オフロードでも大きな操作力を発揮でき、メーター類の視認性も妨げない435mmという大径ステアリングホイールとする。4速マニュアルのみの設定。最終生産仕様として、専用ボディカラー「ウラルベージュ」、専用幌生地、防錆強化仕様（中塗り塗装・アンダーコート）等を採用した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 最終生産記念車 (ディーゼル) KB-J55 2659cc 2 ４MT パートタイム４WD 4名 ----km/l 1,998,000円

1952年以来、基本設計はそのままに、46年間という長い歳月に亘って熟成を重ねられた三菱ジープ。このJ55型最終生産モデルは、燃料噴射ポンプを変更した環境対応、新たな規制に適合させた直列4気筒OHVインタークーラーターボ（4DR5）を搭載、100馬力/22.5kg・mを発生する。サスペンションは、走破性や耐久性などの信頼度が高い、リジッドアクスル式リーフスプリング。パワーアシストのないステアリングは、オフロードでも大きな操作力を発揮でき、メーター類の視認性も妨げない435mmという大径ステアリングホイールとする。4速マニュアルの設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 キャンバストップ (ディーゼル) KB-J55 2659cc 2 ４MT パートタイム４WD 4名 14.5km/l 1,933,000円

燃焼室を過流室式から直噴式に変更し、三菱重工製TD04型ターボチャージャーを装着した4DR6エンジンを搭載する、J53型三菱ジープ（JEEP）。2.7Lディーゼルエンジンユニットを搭載し、ターボにより最高出力94ps/3500rpm、最大トルク21.0kg・m/2000rpmを発揮する。4速マニュアルと組み合わせるのみ。ゴールドのホイールやサイドストライプなどのゴールデンブラック仕様車を設定する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 キャンバストップ (ディーゼル) S-J53 2659cc 2 ４MT パートタイム４WD 4名 ----km/l 1,738,000円

燃焼室を過流室式から直噴式に変更し、三菱重工製TD04型ターボチャージャーを装着した4DR6エンジンを搭載する、J53型三菱ジープ（JEEP）。ガソリンエンジンを廃止し、2.7Lディーゼルエンジンユニットを搭載し、4速マニュアルと組み合わせる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 キャンバストップ (ディーゼル) P-J53 2659cc 2 ４MT パートタイム４WD 4名 ----km/l 1,735,000円

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