ダイハツ シャレード・ソシアル 1994年5月(平成6年5月)〜1999年9月(平成11年9月) グレード一覧

ダイハツ シャレード・ソシアル
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
1999年1月
平成11年1月
1998年7月
平成10年7月
1997年9月
平成9年9月
1996年10月
平成8年10月
1995年11月
平成7年11月
1994年5月
平成6年5月

ダイハツ シャレード・ソシアル 1999年1月(平成11年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル シャレードシリーズのセダンボディがシャレードソシアル。基本に忠実な3ボックスセダンのデザインを採用し、ベーシックを追求したクルマ作りが行われている。搭載されるエンジンは100馬力の1.5Lのみで、駆動方式はFFとビスカスカップリング+センターデフ方式のフルタイム4WDの2タイプ。グレード展開はベーシックタイプのポゼと、上級装備が装着されるSXの2タイプ。ミッションは4ATと5ATがすべての組み合わせに用意される。SXに標準、ポゼに未装着となるのは、メッキミラー、電動格納式カラードドアミラー、ブラックアウトドアサッシ、サイドプロテクションモール、ファブリックヘッドレスト、分割可倒式リヤシート(ポゼは一体可倒式)、シート同柄ドアトリム、タコメーター、ウッド調パネル、ハイマウントストップランプなど。エアバッグは運転席のみの設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ポゼ E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,053,000円
SX E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,113,000円
ポゼ E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,148,000円
SX E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,208,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,228,000円
SX E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,288,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,323,000円
SX E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,383,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1998年7月(平成10年7月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル シャレードシリーズのセダンボディがシャレードソシアル。基本に忠実な3ボックスセダンのデザインを採用し、ベーシックを追求したクルマ作りが行われている。搭載されるエンジンは100馬力の1.5Lのみで、駆動方式はFFとビスカスカップリング+センターデフ方式のフルタイム4WDの2タイプ。グレード展開はベーシックタイプのポゼと、上級装備が装着されるSXの2タイプ。ミッションは4ATと5ATがすべての組み合わせに用意される。SXに標準、ポゼに未装着となるのは、メッキミラー、電動格納式カラードドアミラー、ブラックアウトドアサッシ、サイドプロテクションモール、ファブリックヘッドレスト、分割可倒式リヤシート(ポゼは一体可倒式)、シート同柄ドアトリム、タコメーター、ウッド調パネル、ハイマウントストップランプなど。エアバッグは運転席のみの設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ポゼ E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,053,000円
SX E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,113,000円
ポゼ E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,148,000円
SX E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,208,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,228,000円
SX E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,288,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,323,000円
SX E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,383,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1997年9月(平成9年9月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ポゼ E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,053,000円
SX E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,113,000円
ポゼ E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,148,000円
SX E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,208,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,228,000円
SX E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,288,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,323,000円
SX E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,383,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1996年10月(平成8年10月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ポゼ E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,053,000円
SX E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,113,000円
ポゼ E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,148,000円
SX E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,208,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,228,000円
SX E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,288,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,323,000円
SX E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l
1,383,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1995年11月(平成7年11月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ポゼ E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,028,000円
SX E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,088,000円
ポゼ E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,123,000円
SX E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,183,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.6km/l
1,203,000円
SX E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.6km/l
1,263,000円
ポゼ E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,298,000円
SX E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,358,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1994年5月(平成6年5月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
SE E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
959,000円
SE E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,054,000円
SEエクストラ E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,208,000円
SX E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,288,000円
SE E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.6km/l
1,293,000円
SEエクストラ E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,303,000円
SXリミテッド E-G203S 1498cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
1,368,000円
SX E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,383,000円
SE E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,388,000円
SXリミテッド E-G203S 1498cc 4 4AT FF 5名 14.2km/l
1,463,000円
SX E-G213S 1498cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 14.6km/l
1,463,000円
SX E-G213S 1498cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,558,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1989年4月(平成元年4月)〜1993年1月(平成5年1月) グレード一覧

ダイハツ シャレード・ソシアル
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
1991年12月
平成3年12月
1991年1月
平成3年1月
1990年1月
平成2年1月
1989年4月
平成元年4月

ダイハツ シャレード・ソシアル 1991年12月(平成3年12月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
スーパーセレクション E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 ----km/l
1,180,000円
スーパーセレクション E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 ----km/l
1,225,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1991年1月(平成3年1月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
SGリミテッド E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 15.0km/l
1,030,000円
SGリミテッド E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
1,075,000円
SRリミテッド E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 15.0km/l
1,135,000円
SRリミテッド E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
1,180,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1990年1月(平成2年1月) 発売モデル 基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
SGリミテッド E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 15.6km/l
950,000円
SGリミテッド E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
995,000円
SXリミテッド E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 15.6km/l
1,070,000円
SXリミテッド E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
1,115,000円

ダイハツ シャレード・ソシアル 1989年4月(平成元年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

ダイハツ シャレード・ソシアル リッターカークラス初の3ボックスセダン、ダイハツシャレードソシアル。コンパクトカーのポピュラーモデル、シャレード2ボックスの合理性・実用性をベースに、セダンの機能性と快適性を追及したモデルとなる。英語でSOCIAL=社会的な意義のある、親しみやすいをネーミングに持つ。エンジンは、1.3L直列4気筒16バルブを搭載、3速ATと5速マニュアルのトランスミッションにより前輪を駆動する。ベースグレードとなる「SG」、パワステ、チルトステアリングなどを装備した「SX」、それにエアコン、パワーウインドウ、電磁ドアロックを装備した最上級「SX LIMITED」の3タイプ。後席分割可倒式シートにより、長尺物積載可能にするトランクスルー機能をもつ。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
SG E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l
898,000円
SG E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
943,000円
SX E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 15.6km/l
998,000円
SX E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
1,043,000円
SXリミテッド E-G102S 1295cc 4 5MT FF 5名 15.6km/l
1,050,000円
SXリミテッド E-G102S 1295cc 4 3AT FF 5名 13.0km/l
1,095,000円
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。